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          鐘愛(ài)粗獷的美國(guó)風(fēng)格 指南者對(duì)比科帕奇
        2009年10月09日 13:47 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          最近有個(gè)人一直很頭疼,因?yàn)樗胭I(mǎi)一輛25萬(wàn)以?xún)?nèi)的城市SUV,不知道該選哪款好了。首先無(wú)視本田CR-V和豐田RAV4(不喜歡),又放棄了日產(chǎn)奇駿(外觀難以接受)和斯巴魯森林人(4擋變速箱),挺喜歡歐洲風(fēng)格,但價(jià)格都不低。其實(shí)美國(guó)風(fēng)格也不錯(cuò),那種粗獷的感覺(jué)和SUV的氣質(zhì)很相配。所以現(xiàn)在注意力就集中到兩款美國(guó)品牌產(chǎn)品上——吉普指南者運(yùn)動(dòng)版和雪佛蘭科帕奇2.4 AT 5座舒適型。

          吉普指南者

          吉普品牌在人們的心目中一直是生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的廠商。而指南者是旗下第一款帶有crossover風(fēng)格的SUV車(chē)型。指南者的概念車(chē)最早是在2006年的北美國(guó)際車(chē)展上亮相,之后在2007年正式上市。吉普是傳統(tǒng)的美國(guó)品牌,而指南者則帶有一些明顯不同于其他吉普車(chē)的風(fēng)格。實(shí)際上它是基于克萊斯勒和三菱共同開(kāi)發(fā)的JS平臺(tái)的產(chǎn)物,和三菱歐藍(lán)德EX為同平臺(tái)產(chǎn)品。

          2007年9月吉普指南者以全進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)上市。目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的是經(jīng)過(guò)小改款的2009款指南者,分為運(yùn)動(dòng)版和限量版兩個(gè)車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)分別為23.99萬(wàn)和26.99萬(wàn)。

          雪佛蘭科帕奇

          雪佛蘭科帕奇于2007年底以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)上市。這款車(chē)是一輛以城市使用為主的跨界SUV,基于通用的Theta平臺(tái)開(kāi)發(fā)。這一平臺(tái)由通用大宇開(kāi)發(fā),目前國(guó)內(nèi)有售的歐寶安德拉也是該平臺(tái)產(chǎn)物。

          科帕奇裝備2.4升四缸和3.2升V6兩種發(fā)動(dòng)機(jī),2.4升車(chē)型還有手動(dòng)變速箱可供選擇,全系共有4款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)為22.48萬(wàn)到37.28萬(wàn)。2.4 AT 5座舒適型是自動(dòng)擋最低配,指導(dǎo)價(jià)24.48萬(wàn)。

          以上這兩款車(chē)都是美國(guó)品牌,可是都或多或少的帶有一些日系韓系的血統(tǒng)。也難怪,像美國(guó)那種皮卡滿地跑的國(guó)家,讓他們?cè)斐鲆豢罹o湊型SUV比登月還難,正是亞洲造車(chē)?yán)砟畹淖⑷氩攀沟眠@兩款車(chē)在舒適性和經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到我們所能接受的水平。指南者運(yùn)動(dòng)版和科帕奇2.4自動(dòng)舒適型的指導(dǎo)價(jià)相差5000元,究竟該如何選擇呢。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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