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          奔馳中國總經理麥爾斯:明年要比寶馬奧迪跑得快
        2009年12月17日 08:54 來源:京華時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          近日,奔馳中國總經理麥爾斯在上海接受記者采訪,他正面回應與奧迪、寶馬的競爭,并強調奔馳至少要保證比寶馬、奧迪等競爭對手跑得快一些。“明年力爭進入奔馳前三大市場。”

          問:前11月和競爭對手拼搶的情況怎么樣?

          答:我們今天剛剛拿到11月份競爭對手的銷量,我們非常驕傲地看到,我們現在的銷量和寶馬基本上是處于同一水平線的,這是非常令人鼓舞的情況。

          我要強調,我們是有品質的增長,一方面,我們不會盲目地打價格戰,不會為了增加銷量而增加銷量。對于奧迪,我們和他們有不同的側重點。奧迪在中國非常成功,在歐洲他的銷量也是非常好,但是在美國,奔馳就要比他好得多,增長也強勁得多。

          三年前,我剛剛來到中國的時候,中國市場的銷量在奔馳全球市場的排名當中是14位,而在三年之后,我們已經上升為第四名了,應該說這樣的增長跨越在三年前我們是不可想象的,但是我們完成了這樣一種不可想象的任務。我們希望明年進入前三,趕英超美。

          問:今年推出了很多的新車型,像S級、E級、smart等,明年奔馳還會有什么新產品推出?

          答:2009年的確是我們新產品推出非常多的一年,極大豐富了我們的產品線。明年我們也會考慮,當然也有一些秘密武器,明年的北京車展,我們會有新的重量級新產品面市。而且我們注意到有一些細分市場還可以再開闊一些,除了傳統經典的細分市場以外,在其他的一些細分市場也會去覆蓋。

          問:對明年的預測樂觀嗎?

          答:明年年初中國市場還會進一步延續今年積極增長的勢頭,整體一年來說,差不多整個中國轎車市場會有10%-15%的增長,這是我們的估計。明年還是非常有潛力的,從上個月銷量也可以看出非常好的跡象。

          問:華晨寶馬增資,奔馳有沒有措施來應對寶馬的變化?

          答:我們目前對北京奔馳的產能還是非常有信心的,現在工廠的設施非常現代。我們會有新的生產線用于國產的新E級車生產。整體來講,我們還是希望未來的國產化繼續延續積極的態勢。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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