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          沃爾沃中國CEO柯力世:少言吉利多談低碳
        2010年01月19日 17:18 來源:北京商報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          沃爾沃中國首席執行官柯力世箭步走向展臺,與之前做講演的同僚來了一個年輕人的對掌,而后便滔滔不絕地向在場記者們抒發情懷,笑容始終未從臉上退去。

          柯力世有理由高興,因為沃爾沃在今年的中國車市無疑是贏家中的贏家。1-10月,沃爾沃在中國的銷量同比增長57%,遠遠高于中國豪華車市場平均18%左右的增幅,也大大出乎沃爾沃自身的預料。

          柯力世認為,能夠取得如此顯著的成績,得益于沃爾沃對于中國市場的深入分析和準確認識,以及在此基礎上制定的積極發展策略。

          帶著對中國市場的進一步期許,沃爾沃在廣州國際車展推出了在亞洲首展的全新改款車型C30以及它的綠色版C30 DRIVe超低排放車。特別是后者的推出反映出沃爾沃開始將觸角伸向環保。據了解,這款車型采取了創新的環保技術,排放水平居全球同級別車型最低,其二氧化碳排放量僅為99克/公里,大大低于同級別車的平均水平。而在未來,沃爾沃還要將其二氧化碳排放量進一步壓到90克/公里。

          柯力世指出,C30將于2010年初在國內上市。此次C30一改沃爾沃往日穩重大氣的感覺,而開始主打年輕動感元素,預示著這家以安全性起家的豪車品牌正悄然改變自己的形象定位。

          然而,對于吉利收購沃爾沃一事,沃爾沃上下都不愿多談。柯力世以自己不是算命先生,細節應該去問福特和吉利為由擺脫記者的盤問。沃爾沃市場總監孫瑋則向記者強調,沃爾沃是一個有著82年歷史的品牌,在中國也是家喻戶曉,它的安全、環保和品質深入人心。因此不論將來為誰擁有,都會將沃爾沃這個品牌提高到更高一層。買家對這個品牌感興趣,也是想更好地建設這個品牌,讓它發揮最大的效益,所以對于品牌的未來還是充滿信心。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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