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          徐和誼談收購薩博:北汽看重技術 收購聽市場的
        2010年01月26日 10:20 來源:中國經濟網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          北汽收購薩博,是過去一年中,中國汽車企業海外并購不可回避的重要案例之一。對于最后北汽成功收購薩博部分資產,業界持各種觀點,徐和誼則堅定表示,兼并重組看重的是目的,是靠市場需要進行的,北汽需要的只是薩博的技術。

          徐和誼在25日參加中國經濟網《程遠會客廳》時對主持人程遠說,并購重組,首先要了解并購重組的目的是什么。

          談到北汽并購重組的目的,徐和誼說,第一,就是豐富產品系列;第二,通過并購重組,提高整個企業的市場競爭力,圍繞采購、銷售體系,把競爭力提上來,這也是并購重組的基礎;第三,能夠在技術、或者資源上,得到更強的保證。徐和誼強調,并購重組的目的,不是湊大,過去就有過這方面的經驗教訓。

          他同時表示,這次的汽車產業調整和振興規劃,給企業指明了一個方向,但至于怎么做,那么市場說了算。北汽在未來一段時間,仍然要朝著這個方向走,只不過前提是要找到合適的資源。(董琳

          在具體談到收購薩博時,徐和誼提到,有媒體關心問為什么不要薩博品牌。他反問:要它干什么?我要的只是技術,我要它品牌干什么?這也正是北汽的目的所在:只要技術!至于工廠和設備,徐和誼認為,"未來全世界裝備水平最好的汽車廠,肯定在中國"。

          徐和誼肯定地說,對北京汽車來講,收購薩博大大提高了我們自主品牌乘用車開發的能力,打下了很好的基礎、縮短了時間,反過來說,還有一點,降低了開發成本。所以,成功收購薩博的部分資產實現了我們一個小的跨越。

          這一點也得到了中國機械工業聯合會執行副會長張小虞的認同:中國汽車企業要開發一個產品,就要把時間縮短,特別對于北汽集團來講,它更顯得急迫,一定要走自己的路。 

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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