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          李書福:福特不靈 吉利未必不行
        2010年04月01日 14:17 來源:CCTV《經濟信息聯播》 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          在吉利和沃爾沃這段醞釀已久的“跨國聯姻”終于塵埃落定之后,吉利集團董事長李書福就成為了各方關注的焦點人物。今天下午四點半,從瑞典簽約歸來的吉利汽車集團在北京召開新聞發布會,集團董事長李書福就吉利收購沃爾沃的相關問題回答記者提問。之后,李書福接受了中央電視臺財經頻道的的獨家專訪。

          資金壓力不止18億美元

          芮成鋼:聽您算了一筆帳,收購雖然只是18億美元收購價比當年福特買沃爾沃的時候,60美元少了很多。要想維護好沃爾沃這樣一個品牌,每年的花費、員工的工資養老金等等等等,按照西方的這個勞工法的習慣,所以的支出、品牌營銷,一年的花費不少于三到四億美元。所以可能幾年下來又是一個18億美元出去了,我們這個帳您覺得算的這個對嗎?

          李書福:你這個算的也對,但是這些都在成本里面。比方說他今年盈利多少或者虧損多少,那么你剛才所講的這一切成本,都已經包含在里面。當然這個沃爾沃他今年基本上還是恢復平衡。

          芮成鋼:我們接著說說這個18億美元的資金,給人的主體印象,給我們的普通觀眾如果要便于理解的話,給我們的印象里似乎是極力刺激是拿出了一小部分,絕大部分的18億美元的資金都是您借的,比如說從銀行借的,從地方政府手中借的,承諾地方給它,將來在地方政府支持下,在一些當地辦廠,通過種種的這些承諾借了很多錢。借了這么多的錢去買沃爾沃,這錢將來是得還的,您覺得壓力大嗎?

          李書福:首先我跟你講,這個交易價格是18億,但是整個資金大大超過18億。因為它還需要流動資金。

          芮成鋼:是。

          李書福:還需要其他方面的資本占用,所以整個資金總?值要達到27億左右,就這27億美金哪里來呢,也并不是你剛才講的那么簡單,地方政府你給它一個承諾他就把錢給你了,中國有這樣地方政府嗎,他的錢哪來,對不對,沒有。大部分的錢我們是在中國以外的海外資本市場拿來的,比方說美國的,歐洲的,香港的,從不同的資本市場,不同的出資人,海外的企業還是比較多的,那么還有部分我們的福特的,福特他也支持我們。給一部分的資金的支持。還有將近50%左右,我們中國來解決。這解決數量就不是很多了,而這部分大部分是僅僅自己的。雖然你剛才說了障礙,其實去年或者前年利潤不是很多。但是我們今年要負債,這個企業還是要負債的。這個負債當年我們要冒著風險,我們要擔保、要抵押,要承擔責任的。所以說這并購的資金呢,一半一半國內國外,國內部分呢大部分是集體自己的,還有極少的一點點,你剛才講的是有道理的,有一些地方政府的投資公司,他們投資,他們投資他們有股權,他們也不能冒風險,他們也不能去分享機會盈利,所以是完全符合這個項目的實際情況的,是一個很可行的,也是很科學的,也是符合所有的法律政策這些很好的安排。但是我不是現在講的很具體很清楚,大致來講是國內國外大概一半,國內部分主要還是給予自己,通過抵押、擔保各個方面來解決的。

          芮成鋼:您剛才說的激勵自己的這部分錢,推動抵押、擔保,包括貸款我想是這些。這些錢如果從普通消費者的,中國電視觀眾的角度來看這個錢還是借的,所以說總的來說這是一個,如果我們再說的專業一點可以是一個非常高度的一個杠桿,是一個杠桿撬動一個很大的資本的這樣一個庫,來完成這個收購。所以對普通消費者來講,還是覺得那么多錢去完成一個收購。所以這里頭借的錢都得還,不管是抵押也好,怎么樣也好,這些您覺得壓力大不大,這些錢將來都得還?

          李書福:借錢當然要還了,如果是借錢不還的話,那誰會去這樣。沒人還的話有壓力。但是這項目蘊藏著巨大的機會,只要把項目做好壓力就輕。所以我們首先要對這個項目要看好。

          福特不靈 吉利未必不行

          芮成鋼:我們想問的問題是福特的搞不定,為什么吉利能搞定,為什么李書福能搞定?

          李書福:有些事情并不是說人家搞不好的我們就搞不好的。不能說福特搞不好,吉利就搞不好,美國人搞不好,中國人也搞不好,這個不一定。但是也不一定就能搞的好,是吧。福特在管理沃爾沃期間,用的是相當一個大集團管一個小集團的這樣一種方法,我們形容他是父親和子女之間的關系,夫子之間的關系。而現在吉利買了沃爾沃以后,是兄弟之間的關系。

          吉利并購還沒失敗過

          芮成鋼:您說的這個道理,你剛才說的這個外國人做不好的事情未必中國人做不好,但是我們看一看這個實踐,聯想收購?,我曾經問過聯想的董事長?我說收購今天來看成功了嗎,他說不能說成功,他說我現在站在懸崖邊上,過兩年在跟我討論問題。我問過TCL的李?先生,TCL收購這個?,最后非常尷尬是不是失敗了,他不承認失敗但是他說也沒有成功。我們再看看我們也曾經問過上期的董事長,胡茂林先生,上次收購雙龍成功了嗎,沒有成功,而且非常尷尬。所以似乎我們看到中國企業說的非常對,中國到了這個火候了,中國人可以收購國外的品牌。但是呢,似乎我們完全真正的準備好,在面臨周圍的別的行業,更多的都是還沒有成功,或者說已經失敗的例子,這也是這樣嗎?

          李書福:這實際的話,我覺得我們吉利的國際并購沒有一個是失敗的,我們并購澳大利亞公司,他的工會,他的管理層也是西方的,一樣,他也他們的組織,我們都溝通的非常好,現在發展的很好,是吧,也產生了經濟效益,倒閉破財我們一弄就把它賺錢了,搞的很好,大家都心情舒暢。我認為我們并購的這兩個都很成功嘛。那為什么就說明我們就沒有這個成功的例子,我覺得有。

          芮成鋼:你覺得吉利在海外并購上做的比聯想、TCL這些,上期這樣做的都不好?

          李書福:我沒有這樣說,我認為他們做的也很好,但是他們怎么表態,他們怎么看這個問題這是他們的事情,也許是成功的,也許是失敗的,也許失敗了以后再成功的,這都不一定。他今天失敗了明天可能會更成功的,失敗是成功之母,是不是,必須得明白這個道理。但是到今天為止吉利的海外并購沒有一個失敗的,都是成功的,而且是非常成功可以講。

          芮成鋼:我們剛才談到了很多價格,18個億下降了27個億,但是跟當年福特買這個沃爾沃的時候還是便宜,您自己心里頭覺得是揀了一個大便宜嗎?

          李書福:我心里告訴你,是揀了個大便宜。我認為是揀了一個大便宜,當然也適宜于整個吉利發展的戰略,也符合整個中國走出去戰略。

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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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