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          東風(fēng)雪鐵龍魏文清:全球車型以中國(guó)首發(fā)為主
        2010年04月19日 10:11 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          “雪鐵龍品牌將會(huì)全面回歸高端!鄙现,在北京車展的前夕,東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清表示,今后東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)通過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、銷售渠道、服務(wù)等方面的提升,實(shí)現(xiàn)雪鐵龍品牌的回歸高端之路,而全球車型也將以中國(guó)首發(fā)為主。

          新京報(bào):本次北京車展,東風(fēng)雪鐵龍主要將傳達(dá)一個(gè)什么樣的信息?

          魏文清:我們這次的參展主題是“回歸高端價(jià)值 創(chuàng)享綠色未來”。高端價(jià)值主要體現(xiàn)在車型上,高端系列包括從C6到已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的C5,還有一個(gè)比較特別的高端車型DS系列。而“創(chuàng)享綠色未來”則主要體現(xiàn)在一些環(huán)保車型,這次我們會(huì)有世嘉STT及DS HIGHRIDER等五款環(huán)保車型展出。

          新京報(bào):今后東風(fēng)雪鐵龍如何實(shí)現(xiàn)回歸高端價(jià)值?

          魏文清:這次我們引入C5,是回歸高端價(jià)值的第一步。此外,在小型車上也可以引入一些高端技術(shù),像DS3就屬于高端精品小車。此外,綜合能力要提高一個(gè)層次,包括渠道和服務(wù)。

          目前,我們已在杭州建立了品牌形象店,已陸續(xù)建立了新的網(wǎng)點(diǎn),并且已經(jīng)有27家左右的老店進(jìn)行了試點(diǎn)性改進(jìn),從網(wǎng)點(diǎn)的形象、硬件空間、軟件服務(wù)都有新的標(biāo)準(zhǔn)和提升,推出了“5S”尊貴服務(wù)。

          今年計(jì)劃完成150家現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)和50家新建網(wǎng)點(diǎn)換標(biāo)工作。同時(shí),二三級(jí)城市也將建立大、中、小型或者直營(yíng)店,未來形成500家左右的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。

          新京報(bào):北京車展上將展出的STT和DS3會(huì)引進(jìn)中國(guó)嗎?

          魏文清:STT將會(huì)量產(chǎn),而且會(huì)在全球進(jìn)行銷售;旌蟿(dòng)力未來幾年之內(nèi)還是小眾市場(chǎng),但是STT還是比較適合的。DS3會(huì)以進(jìn)口的方式引進(jìn)。它的很多部件提供了定制化。

          新京報(bào):已上市的中高端車C5的市場(chǎng)表現(xiàn)如何?

          魏文清:中高級(jí)車市場(chǎng)增長(zhǎng)這幾年都是比較平緩,并沒有像1.6L以下的經(jīng)濟(jì)型轎車增加得那么快。C5目前還處于投放期,從目前銷量來看是成功的,月均保持在4000輛左右。

          新京報(bào):東風(fēng)雪鐵龍今后的車型投放會(huì)不會(huì)全球同步化?

          魏文清:我們對(duì)全球同步化有一個(gè)新的定義,中國(guó)現(xiàn)在是主流市場(chǎng),中國(guó)的市場(chǎng)大了以后,全球的車型可能會(huì)以中國(guó)首發(fā)為主。朱艷瑩

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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