隨著消費觀念的成熟及理財渠道的增多,加之金融環境的不景氣,貸款買車成為不少人的首選。各種名目、各種形式的車貸活動也層出不窮,“低首付”、“零利率”、“低月供”,誘人的字眼不時吸引著消費者的眼光,歸結起來不外乎以下四招。在這些招數中,哪種車貸方式最實惠?哪些又暗藏陷阱?讓我們一探究竟
招數一:零利率
優點:零利率。
不足:新車不享受優惠價格。
在眾多車貸活動中,打著“零利率”招牌的活動不在少數,不過這類活動實惠度仍值得消費者仔細研究。一般來說,名為“零利率”車貸,其利息都由汽車廠商貼付,消費者看似得了不少優惠,但是參與活動的車型多數都不能享受新車的優惠價格,只能按照廠家指導價購買。而目前多數車型的優惠幅度都在幾千元以上,免息金額可能比車價的優惠數額還少。
此外,貸款購車的消費者還需在車貸4S店購買車險,而4S店的車險往往高于單獨向保險公司投保的價格。因此消費者能從中得到多大實惠還需多方比較。
其他費用需考慮:不要以為10萬元就可以開輛寶馬回家了,首付時除了車款,還有其他費用也仍需考慮,購置稅、上牌費、車險費,加上1萬元左右的續保抵押金和500元左右的手續費,首付至少準備15萬元才有底氣。此外,雖然沒有利息,但是每個月不低的還款金額,對于月收入低于萬元的消費者來說壓力還是很大的。
貸款建議貸3年:這是銷售顧問給的建議,因為即便是該活動中月付款最低的方案,每個月仍需還貸5663元,除非是月收入穩定而豐厚的貸款人,否則銀行審查可能會難以通過。
新車相對更劃算:如果消費者只能在“車價優惠”與“零利率”中二選一,實惠度需消費者仔細衡量。
招數二:低首付
優點:靈活的還貸方式,新車可享受優惠價。
不足:首尾還款壓力大,利率上沒有優惠。
首末期經濟壓力大:首付除了30%的車價,其他購置稅、車險等費用也要在12000元。而30%~40%尾款也要3萬~4萬元,這都是車貸人需要考慮的。
適合年輕人:首付、月供都不算高,首付3萬元,月付1500元左右,同時尾款可做一定延長期的處理,這都是吸引年輕人的賣點。對于不少年輕白領,他們儲蓄不多,也不愿降低生活質量而承受較高月供,但是他們渴望成為有車一族,并對自己幾年后的收入增長有良好的預期,這類消費者是非常適合的。
閑散資金可做其他收益:月供壓力不大,采用3-2-4產品,計算下來,其月供水平與普通4年期相當;采用3-3-3產品,其月供與普通5年期相當,二者總計利息均可節省7000元左右,貸款人則可轉做其他收益。
招數三:低月供
優點:月供低,零利息。
不足:只能按照全價買車,首尾款壓力大。
首款尾款偏高:“零利率”車貸對消費者而言有不小的誘惑,但是首付除了50%的車款,還要考慮購置稅、車險等若干費用。另外,每月還貸金額=借貸額×5%/12個月,月供壓力在目前的各種車貸活動中是最小的,但是最后一個月還款額應是借貸額的45%,直接導致尾款的金額較高,對于真正希望貸款購車的消費者來說,首尾壓力較大。
適合短期現金緊張的客戶:雖然這種方式對于一般貸款車主來說并不劃算,但對于并不希望長期承受貸款壓力,而希望一次性付清車款的消費者來說是有利的,因為一方面月供壓力極低,另一方面因為得到了50%尾款一年的收益期,消費者可以利用這筆錢去做其他規劃。不過對于想平攤貸款壓力的消費者來說,不如考慮普通車貸,雖然利息偏高(據銷售顧問表示,目前利率在13%左右),但是可以享受新車優惠,同時,如果一年之后自己有經濟實力償還貸款,也可提前還貸。
招數四:“零費用”
優點:零利息、零手續費、零額外擔保費用,新車可享受優惠價格。
不足:首付壓力大。
首付金額要求高:從價格上考慮“三零”車貸活動還是很實在的,但是為了減少自身承擔的風險,廠家對于首付款比例要求很高,首付需交60%,而且只能貸一年,無論首付還是月供,對于消費者壓力比較大。
讓利車型更劃算:由于貸款購車,消費者同樣享受新車價格的優惠,銷售顧問建議,一些老款車價格基本已經穩定,而一些新車還沒有優惠,并不排除日后降價的可能,因此,如果選擇車貸,購買老款車無疑比新款車更劃算。
根據不同用途選擇車型:因為中高級車多數是公私兩用,受到目前經濟環境的影響,消費者與企業都不愿意一次性投入過多,貸款購車是個很好的解決辦法。不過,消費者購車時應該注意自身用途,如果公用更多些,則可考慮有真皮座椅等裝備的高檔型號。
面對眾多車貸活動的誘惑時,消費者應該有理性的消費態度,選擇貸款購車要量力而行。因為目前不少車貸活動看似月供輕松,但是首付與尾款比例偏高,對于消費者的經濟能力仍是不小的考驗。另外,一定要詳細了解活動細則,備好各項資料。尤其選擇辦理“零利率”或“零首付”車貸時,要仔細核算,并問清中間可能發生的各項費用,做到心中有數,才能讓自己輕松地將汽車購買回家。
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