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          入門(mén)級(jí)小車:工薪族購(gòu)車怎么選?
        2010年03月18日 10:39 來(lái)源:大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          當(dāng)車價(jià)越來(lái)越低、兩三萬(wàn)元就能買輛車時(shí),擁有一輛屬于咱老百姓的轎車早已不再是夢(mèng)想!

          早在幾年前,6萬(wàn)元以下的細(xì)分市場(chǎng)可供大家選擇的車型屈指可數(shù),而如今小車市場(chǎng)不僅有奇瑞QQ3、夏利等老車型,比亞迪F0、吉利熊貓、江淮同悅等自主品牌新車型,還有合資品牌旗下的新奧拓、新賽歐等車型可供選擇?梢哉f(shuō),入門(mén)級(jí)小車市場(chǎng)已經(jīng)形成了空前的百花齊放的局面。

          自主小車精品化

          隨著消費(fèi)需求的上升和自主品牌技術(shù)水平的提高,在比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等自主品牌的競(jìng)相打造下,如今自主品牌小車正逐漸擺脫長(zhǎng)期以來(lái)形成的“低價(jià)、低質(zhì)”印象。

          近兩年來(lái),自主品牌車企推出的小車正在朝“精品”路線發(fā)展:車內(nèi)空間、底盤(pán)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全配置、舒適性配置等方面都有了質(zhì)的飛躍?匆豢茨壳笆袌(chǎng)上這些自主品牌旗下的入門(mén)級(jí)小車,奇瑞M1、比亞迪F0、夏利N5、吉利熊貓、哈弗M1……不斷提高的性能,日益美觀的外形,內(nèi)飾越來(lái)越漂亮,空間越來(lái)越寬敞,安全性能越來(lái)越好,擁有了贏得市場(chǎng)的一個(gè)又一個(gè)砝碼。

          無(wú)論是在市場(chǎng)奮斗十年的小車?yán)锏睦洗驫Q,還是奔奔、夏利A+,抑或是新生代的熊貓、同悅和F0,它們雖然仍有瑕疵,但是也同樣讓人無(wú)法忽視它們的亮點(diǎn)。

          合資小車低價(jià)來(lái)

          一直以來(lái),5萬(wàn)~8萬(wàn)元都是自主品牌與合資品牌的交集區(qū)間,這也是眾多車型的集中地。在此之前,以6萬(wàn)元為分水嶺,合資品牌與自主品牌間似乎達(dá)成了不成文的約定:即在價(jià)格6萬(wàn)元以上的車型中,才能覓得合資品牌身影;6萬(wàn)元以下,則是自主品牌傳統(tǒng)勢(shì)力范圍,彼此間“井水不犯河水”。

          然而,在今年這一局面發(fā)生了改變。今年年初上海通用雪佛蘭旗下新賽歐高調(diào)上市后,它5.68萬(wàn)~6.88萬(wàn)元的售價(jià)便強(qiáng)烈地?cái)噭?dòng)了6萬(wàn)元以內(nèi)的小車市場(chǎng)。記者了解到,新賽歐今年1月11日上市后,僅20天,銷量就達(dá)到6924輛。事實(shí)上,早在去年9月,合資品牌就已開(kāi)始將觸角伸入這一市場(chǎng),全新?lián)Q代的新奧拓以4.49萬(wàn)~5.89萬(wàn)元的超低價(jià)上市,已開(kāi)始對(duì)這一小車市場(chǎng)產(chǎn)生不小的沖擊。

          當(dāng)然,對(duì)于普通消費(fèi)者而言,車型的增多,競(jìng)爭(zhēng)的加劇,只會(huì)讓大家買到價(jià)格更實(shí)惠、品質(zhì)更優(yōu)秀的好車。

          工薪族購(gòu)車首選

          采訪中,記者發(fā)現(xiàn)6萬(wàn)元以下的汽車成為工薪階層購(gòu)車的首選對(duì)象!败囆洼^小,較好的配置完全可以滿足代步需求,維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。最重要的是價(jià)格優(yōu)勢(shì),使工薪階層能夠滿足自己的購(gòu)車愿望。”在某家電賣場(chǎng)工作的李先生表示。

          對(duì)于收入不高的年輕人,或者一些普通的家庭來(lái)說(shuō),需要一輛車來(lái)方便工作與生活,但是經(jīng)濟(jì)條件又不允許買太貴的車,那么6萬(wàn)元以下的車型就恰好滿足了這一類消費(fèi)者的需求。這類消費(fèi)群體由于經(jīng)濟(jì)不是很寬裕所以選擇此類型的小車,更看重經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、質(zhì)量、售后保養(yǎng)等,對(duì)于價(jià)格也顯得格外敏感。

          業(yè)內(nèi)人士指出,購(gòu)買6萬(wàn)元價(jià)位車的消費(fèi)者,對(duì)品牌往往不太熟悉,選車更看重款式、大小、油耗等,高性價(jià)比才能贏得更多消費(fèi)者的青睞。

          選車經(jīng)濟(jì)實(shí)用為先

          在“亂花漸欲迷人眼”的小車市場(chǎng)中,如何選擇一輛適合自己的座駕?

          一款耐用的好車,發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)與技術(shù)含量是關(guān)鍵,大家可以從其發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)等方面考察其性能。對(duì)于家庭買車,安全性也至關(guān)重要,汽車安全碰撞試驗(yàn)可以驗(yàn)證車身和汽車主動(dòng)與被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上的優(yōu)劣。

          車輛在使用中,出點(diǎn)磕磕碰碰的小問(wèn)題很常見(jiàn),因此售后服務(wù)和維修技術(shù)就顯得格外重要。購(gòu)車前了解一下同品牌車的售后服務(wù)情況,再做決定也不遲。一般來(lái)說(shuō),要選擇服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較多,而且技術(shù)和服務(wù)都很成熟的經(jīng)銷店。此外,油價(jià)的每一次細(xì)微變動(dòng)都可能意味著每年要為開(kāi)車多花費(fèi)幾百甚至上千元的支出,而一輛省油的好車能將這種不能控制的損失減到最小。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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