在剛剛結(jié)束的2010勒芒24小時(shí)耐力賽現(xiàn)場，網(wǎng)上車市網(wǎng)站記者見到了到現(xiàn)場觀戰(zhàn)的標(biāo)致全球總裁郎博文先生，并有幸采訪到了這位法國標(biāo)致的掌門人。記者針對目前國內(nèi)熱度非常高的新能源車的問題對郎博文總裁進(jìn)行了采訪。郎博文對記者表示，標(biāo)致一直致力于開發(fā)節(jié)能環(huán)保車型，目前已經(jīng)確定將于今年年底在歐洲推出第一款電動車型iOn，并將于明年底前正式量產(chǎn)并率先在歐洲上市銷售。同時(shí)，明年第一季度還將推出3008的柴油混合動力車型。

　　郎博文總裁對記者表示，在今年7、8月份的上海世博，標(biāo)致汽車將有望展出這款全新的電動概念車型，屆時(shí)國內(nèi)的消費(fèi)著朋友可以近距離感受到這款環(huán)保車型的獨(dú)特魅力。當(dāng)記者問及這款電動車會不會引進(jìn)國內(nèi)銷售時(shí)，郎博文總裁表示：目前還沒有做最終的決定。

　　標(biāo)致作為電動車制造的先驅(qū)者，將于2010年底推出叫做ion的新款電動車。 它的優(yōu)越性能和130km駕駛范圍都源自其特殊設(shè)計(jì)制造的鋰電池，這款電池可以有效的保證其在城市駕駛和環(huán)保等方面的要求。Ion在法蘭克福國際車展上首次亮相，這款新車型也將被納入標(biāo)致的產(chǎn)品線。

　　1995至2003年間標(biāo)致生產(chǎn)的106車型 ，當(dāng)時(shí)是在世界范圍內(nèi)銷售的最佳零排放量車，由此標(biāo)致成為了生產(chǎn)電動車的先驅(qū)者。這段歷史激勵著標(biāo)致下決心在電動車新市場繼續(xù)扮演主導(dǎo)地位。 2110年底，標(biāo)致將在歐洲市場第一個(gè)推出新型全電動車型——ion.上市后，與日本三菱汽車共同合作研制的電動車將主要面向零售商和大訂單客戶 （例如政府機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)亟M織和大型企業(yè)等）這款車清潔的特點(diǎn)特別適用于城市環(huán)保用途。可充電的鋰電池可連續(xù)用6小時(shí)， 30分鐘的時(shí)間內(nèi)可充滿80%電力。

　　小城鎮(zhèn)將成為最適合ion施展拳腳的市場。這款電動車為4座4開門， 長3.48 m，轉(zhuǎn)彎半徑4.50 m，全電動車最大功率輸出達(dá)到47 kW (64 bhp)，扭矩180 Nm, 具備非常可靠的動力性能（速度最快可達(dá)130 km/h) 并擁有一個(gè)非常舒適的操作范圍 (130公里 達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn))。 鋰電池可以充電 （220V電壓），并能夠連續(xù)用6個(gè)小時(shí)，30分鐘以內(nèi)便可充滿80%電力。(韓威)