今年4月28日,鄺小姐買了一臺(tái)價(jià)值80萬(wàn)元的四輪驅(qū)動(dòng)轎車,她稱在推銷員的鼓動(dòng)下,同時(shí)自己也確實(shí)覺得改裝輪胎后車看起來更“帥氣”,便同意加6萬(wàn)元換裝四條輪胎。使用后,僅行駛了1.2萬(wàn)公里,發(fā)現(xiàn)輪胎損傷嚴(yán)重,出現(xiàn)胎表皮脫落、噪音大等問題。經(jīng)過東莞市消委會(huì)的調(diào)解,車行同意換回原裝輪胎,前提是消費(fèi)者需再付原輪胎一半的錢,鄺小姐不能接受,認(rèn)為這完全應(yīng)該由車行承擔(dān),雙方至今調(diào)解無果。

　　改裝出問題誰(shuí)負(fù)責(zé)?

　　該車行認(rèn)為,改裝之前,消費(fèi)者在合同上簽了字,上面寫明出現(xiàn)問題不應(yīng)該由車行來承擔(dān)。而鄺小姐則認(rèn)為,因?yàn)樗龑?duì)汽車了解不夠,改裝之后有可能會(huì)出現(xiàn)什么情況,車行也沒用進(jìn)行告知,所以她是在完全不知情的情況下進(jìn)行改裝的,后面出了問題不是她的責(zé)任。“如果車行提早告訴我改裝之后會(huì)這樣,我肯定不改了。”

　　東莞市消委會(huì)秘書長(zhǎng)鄧國(guó)平認(rèn)為,車行對(duì)此應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。第一,車行未經(jīng)廠家授權(quán),無權(quán)、無資格對(duì)車輛進(jìn)行改拼裝,屬違法改裝行為；第二,車行未盡完全告知義務(wù),無論是推銷員的鼓動(dòng)還是應(yīng)消費(fèi)者的要求改裝,車行都應(yīng)完全告知消費(fèi)者有關(guān)車輛改裝后性能的改變和可能造成的后果等各方面的問題,而且應(yīng)在購(gòu)車協(xié)議中予以明確；第三,經(jīng)汽車維修協(xié)會(huì)專家組初步鑒定,輪胎與汽車結(jié)構(gòu)不匹配,存在出現(xiàn)問題的直接因果關(guān)系。車行不僅應(yīng)換回原裝輪胎,還應(yīng)修復(fù)車體損壞部分。

　　改裝車?yán)麧?rùn)空間大

　　改裝車風(fēng)潮正盛,市場(chǎng)上的汽車改裝都較為隨意,車主小則動(dòng)其外形,裝個(gè)大包圍,加個(gè)定風(fēng)尾翼；大則動(dòng)其筋骨,對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、底盤進(jìn)行改造。

　　記者在百業(yè)汽配城一家汽車改裝店看到,許多人前來預(yù)約改裝,有不少是要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝的年輕人,現(xiàn)場(chǎng)還看到兩位年輕的女性車主想要改一下外形。而在東風(fēng)標(biāo)致的展廳,不少206和207的車主紛紛想要在車行進(jìn)行一些改裝。

　　記者了解到,一些4S店目前已將改裝納入了自己的業(yè)務(wù)范疇。一位廣本的售后人員向記者透露,“現(xiàn)在改裝一輛車的利潤(rùn)比賣車大多了。隨便改一下外形,貼一些好看的東西,加個(gè)包圍,成本其實(shí)要不了多少。”

　　東莞市消委會(huì)秘書長(zhǎng)鄧國(guó)平告訴記者,對(duì)改裝車,消費(fèi)者很少深入了解汽車改裝后所引發(fā)的安全性、售后服務(wù)等問題。車行盡管明知改裝車違法,卻因改裝車費(fèi)用不菲,為了賺錢都會(huì)鋌而走險(xiǎn)不理會(huì)安全隱患,勸誘或應(yīng)消費(fèi)者要求去改裝。而且,車行又未盡“完全告知義務(wù)”,讓消費(fèi)者自主選擇風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。由此,埋下諸多隱患。

　　律師：國(guó)家對(duì)改裝車行為有嚴(yán)格規(guī)定

　　現(xiàn)在市場(chǎng)上的汽車改裝都較為隨意,無論是汽車改裝店,還是4S店,在技術(shù)等方面難有保證,因此改裝往往會(huì)存在著不同程度的安全隱患。廣東賦誠(chéng)律師事務(wù)所律師廖海波告訴記者,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第16條規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得“拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”。同時(shí),國(guó)家有一定的汽車制造標(biāo)準(zhǔn),且每年車輛年審,都要對(duì)車輛外型、長(zhǎng)、寬、高、發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面進(jìn)行審核,一切車型數(shù)據(jù)都要以行駛證和登記證書上的信息為準(zhǔn),隨意改變其中的任何一項(xiàng)都是不允許的,屬違法行為。對(duì)于不符合要求的改裝,車管部門都將要求其整改,回復(fù)原狀,有些還會(huì)進(jìn)行一定的處罰。因此,無論是消費(fèi)者,還是車行,都不能擅自改裝汽車。

　　消委會(huì)：違法改裝后患無窮

　　東莞市消委會(huì)秘書長(zhǎng)鄧國(guó)平提醒有車一族:違法改裝車后患無窮。“據(jù)交管部門介紹,大部分車行是沒有權(quán)利改裝車的,屬違法行為,一旦出事,消費(fèi)者的合法權(quán)利無保障。另外,改裝不當(dāng),會(huì)埋下嚴(yán)重的安全隱患,而且一旦發(fā)生事故,要追究車行的改裝不當(dāng)責(zé)任,舉證非常困難。由于車的設(shè)計(jì)著眼于整體,如果擅自改變汽車的動(dòng)力、構(gòu)造和重要配件等,容易埋下部件間相配的制動(dòng)、平衡等系列問題隱患。再者,改裝后,廠家往往以‘擅自改裝’為由拒絕保修責(zé)任,喪失了車主應(yīng)享有的售后服務(wù)。再是非法改裝車,被交警查獲,消費(fèi)者自身也要承擔(dān)法律責(zé)任。因此,建議消費(fèi)者還是要以安全為上,不要因?yàn)榇碳ず蜁r(shí)尚隨意改裝車。”