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          熱銷車要等1個月 部分需預訂主流車型盤點
        2009年08月31日 09:16 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          以前消費者買車的流程是看車、選車、交錢、提車,而現在在提車之前往往增加了預訂和等待兩個環節;蚴且驗榭粗械男萝囆瓦未上市,或是因為熱銷車型供不應求,“預訂”已經是熱點車型不可缺少的關鍵詞之一。而等待周期短則一兩周,長則兩三個月,這心急提車又無可奈何的過程足以讓消費者抓耳撓腮。

          近期我們對市場上需要預訂的主流車型進行盤點。不想忍受等待提車煎熬的消費者,可以根據自身情況選擇不同的車型。

          - 北京市場部分預訂車型盤點

          預訂熱銷車需等1個月

          以前消費者買車的流程是看車、選車、交錢、提車,而現在在提車之前往往增加了預訂和等待兩個環節;蚴且驗榭粗械男萝囆瓦未上市,或是因為熱銷車型供不應求,“預訂”已經是熱點車型不可缺少的關鍵詞之一。而等待周期短則一到兩周,長則兩三個月,這心急提車又無可奈何的過程足以讓消費者抓耳撓腮。

          近期我們對市場上需要預訂的主流車型進行盤點。不想忍受等待提車煎熬的消費者,可以根據自身情況選擇不同的車型。

          “新”字輩車型等待時間較短

          【到貨時間:15-20天】

          新奧德賽 銀灰色車型預訂的人多

          廣汽本田的新奧德賽于8月21日剛上市,目前在經銷商處僅有少量現車。廣本立水橋店銷售人員介紹,剛上市的新奧德賽第一批供貨量很小,從廠家的發車計劃看,該店9月份的現車不到30輛。

          “現在預訂這款車的人挺多的,其中銀灰色和艾美紫兩種顏色最受消費者的歡迎,訂金也只要1000元!变N售人員表示,現在預訂最快9月中下旬可以提車,但如果排隊等候的消費者增多,則要等到10月份以后。

          新奧拓 訂金5000元

          還沒有上市的長安鈴木的新奧拓在經銷商處已有展車,在上市之前已經接到不少訂單,據長安鈴木經銷商介紹,新車大概在9月10日左右到貨,訂金為5000元。

          新車i30 價格還未確定

          北京現代新車i30已經開始接受預訂,訂金5000元,展車9月初到店,9月底將有部分現車到店。北京現代經銷商表示,i30雖然還沒有上市,但是已經得到了很多關注,在價格還沒有確定之前,訂單數量還不是很多。

          新寶來 1.6L車型貨源少

          一汽大眾的新寶來雖然不在新車型之列,但持續熱銷也導致新車庫存緊張,尤其是1.6L車型,只有少量現車,個別配置預訂需要等待20天左右,訂金為5000元。

          熱銷車型仍需等待

          【到貨時間:1個月左右】

          Polo 1.4L 訂金1000元

          近期POLO勁情1.4L排量車型目前貨源仍舊緊張。“我們店唯一一輛1.4L自動擋的現車剛預訂出去,手動擋沒有現車,預訂的話要等1-2個月才能到貨,訂金1000元。”一位上海大眾銷售人員表示。

          奇駿2.0L 現車已經斷貨

          東風日產經銷商介紹,目前該店奇駿2.0L車型現車已經斷貨,需要提前預訂,大概一個月左右可到店。奇駿2.5L車型現車數量一般,僅有銀色一種顏色可選,其他顏色也需要預訂。

          RAV4 2.4L車型需做1萬元裝飾

          目前北京RAV4現車貨源緊張,現在預訂最早10月份可以提車。2.4L排量的RAV4需要購買1萬元的裝飾才能提車。

          科魯茲全系無現車

          在雪佛蘭經銷商處有大量科魯茲的訂單,卻沒有科魯茲現車,據4S店銷售人員介紹:目前科魯茲全系無現車,全部車型需要預訂。訂金1000元,等待周期最短1個半月時間,最長需等待2個月。

          供貨量小等待時間長

          【到貨時間:2個月以上】

          新索蘭托 訂金1萬元

          目前新索蘭托有2.4L豪華版和至尊版兩款可以預訂,訂金1萬元,最快2個多月到貨。店內銷售人員介紹,新索蘭托2.4L舒適版不進口中國市場,因此僅有2.4L豪華版和至尊版可以預訂。

          昊銳 普通預訂等待2個月

          斯柯達昊銳上市之前已經開始接受預訂,現車貨源緊張,仍以預訂為主,經銷商介紹,昊銳的訂金為1萬元或者3萬元,3萬元訂金的為VIP客戶,可以提前提車,而普通用戶提車需要等待2個月以上。

          漢蘭達 訂單已經排至年底

          漢蘭達的供應緊張,經銷商手中訂單已經排至年底。廣汽豐田經銷商介紹,由于目前廠家產能有限,經銷商手中現車不多,而且經銷商從廠家訂車也很難。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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