上周六,車主黃先生開了一輛進口車——斯柯達歐雅來到二沙島宏城公園參與本報舉行的“免費二手車評估”活動。據黃先生介紹,這輛白色的歐雅2.0L,是他去年年初花了六萬多元從某二手車專營店購買的,其屬捷克原裝進口、車裝工藝一流的特性讓他十分喜歡,操控性、安全性都很值得稱贊。由于近期將“轉戰”其他城市工作,他正準備將該車轉讓。
不過,已經過戶一次,如果再次被轉手,這輛曾經“尊貴”進口而來的歐雅就要在二手車市場變身“小三”了,那么,它的殘值率還剩下多少?評估師許曉青告訴記者,從車輛評估的角度看,舊車在二手車市場被轉手多少次,對其殘值率的影響并不大,主要還是根據車況以及該車在二手車市場的流通情況而定,不過,從交易的角度看,多次轉手就增加了車輛的復雜性,比如有被調表或其他作假的可能,這將影響購買信心。據介紹,在二手車市場,車輛是否屬“一手車主”常常成為價格談判的一個籌碼,“一手車”賣起來更有價格優勢。
由本報特邀的國家二手車注冊評估師許曉青提供的評估報告顯示,車主平時對該車養護得當,同時車輛行駛里程偏小,整體的車況良好,是一輛不錯的二手車,但作為國產斯柯達明銳的前身,斯柯達歐雅在中國的原市場保有量不大,同時受品牌價值、二手車市場流通需求以及零配件價格高等方面的影響,該車在二手車市場的流通價顯得有些尷尬,通過綜合評估,這輛2001年登記上牌的歐雅,雖然原凈車價需35萬元左右,同時行駛公里數僅為11.8萬公里,但從目前的市場流通價來看,該車的綜合評估價為4.5萬元。根據車主本人意愿:該車“一對一”成交價需4.8萬元。
車輛檔案
品牌型號:斯柯達歐雅配置:2.0L 直列四缸電噴發動機;
排量:2.0L 4檔自動變速器;ABS防抱死系統等。
顏色:白色 費用情況:年審到期:2011年 4
登記日期:2001 年 4 月 月;車船使用稅:2010年 12 月;保
排放標準:國二 險到期日:2010年 9月。
行駛里程:11.8 萬公里 (詳細評估報告請見 新快網
原購車價:35萬元 www.xkb.com.cn 二手車交易評估臺)
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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