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          2010款奔騰B70到店實拍:外觀上變化較大
        2009年09月24日 16:51 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            2009年9月16日,2010款奔騰B70正式上市,現在展車已經到店,2010款奔騰B70與老款的主要區別就是在于車頭中網、尾燈、輪轂形狀及內飾顏色方面。今天我就為大家具體介紹一下2010款奔騰B70

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            車身尺寸方面,2010款奔騰B70并沒有太多的變化,車長為4705mm,車寬1782mm,軸距為2675mm,與09款奔騰B70沒有任何區別。雖然在中型車級別中算是比較一般的數據,但是考慮到奔騰B70售價在15萬元左右,這樣的車身尺寸還是比較實在的。

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            2010款奔騰B70與老款的主要區別第一點就是在其中網上,2010款奔騰B70采用全新的5條單層裝飾條,對于商務用車的奔騰B70來說,新的中網給人的感覺更加高檔,而舊款奔騰B70三條雙層裝飾條則顯得運動一些。

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            另外一點變化就是在2010款B70尾燈上,將老款圓形剎車燈和轉向燈換成條狀燈,2010款奔騰B70剎車燈采用當下最流行的LED材質,點亮速度和亮度都比原有普通燈泡有所提升,從側面也說明了奔騰B70對安全性考慮還是比較周到的。

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            除此之外,2010款奔騰B70在霧燈格柵上也做了小小的變化,由原來的分體式,變為新款整體式,與中網融為一體,使得奔騰B70的前臉更加的緊湊、有形。

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            內飾方面的變化算是比較大的,由原來的淺灰色內飾,變為新款的米色內飾,雖然座椅形狀和尺寸都沒有變化,但是米色相比淺灰色更耐臟,也更顯得上檔次一些。

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            2010款奔騰B70的后排空間在國產中型車級別中算是比較優秀的,得益于其2675mm的軸距,加上1782mm的車寬,使得奔騰B70在腿部空間和縱向空間方面還是有比較大的優勢的。雖然奔騰B70在做工上已經算是自主品牌車型中比較不錯的一款,但細節上的處理還是有提升的空間。

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            2010款奔騰B70在高配版本車型上依舊配備了車載藍牙設備和倒車輔助系統,兩項功能都整合在后視鏡上,在同級別車型中還是比較少見的。車載藍牙設備對于保證行車安全來說,起著至關重要的作用。不少司機喜歡邊開車邊打電話,一只手握著方向盤,一只手拿著電話或者換擋,如果前方出現緊急情況,司機根本無法做出反應。車載藍牙系統的好處,就是通過車上安裝的藍牙與手機進行連接,然后將通話情況通過車載揚聲器播放出來,與手機無線藍牙耳機原理是一樣的,只不過一個是通過揚聲器,另一個是通過耳機。這樣一來,司機可以正常開車,不會受到任何影響。

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            最后一點變化就是在輪轂方面,舊款奔騰B70采用五輻鋁合金輪轂,樣式與馬自達6比較相似,款式比較運動、年輕化。而2010款奔騰B70則采用全新的七輻鋁合金輪轂,樣式比較成熟穩重,更加適合奔騰B70商務用車的需求。

        總結:
           
            2010款奔騰B70在外觀上變化較大,主要是在奔騰推出B50后,車型劃分更加清晰,奔騰B70就是以商務為主的中型車,而奔騰B50則是更加適合于家庭用車。因此,2010款奔騰B70外觀設計就更加成熟、穩重、大氣,滿足一些商務出行的需求。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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