中新網8月25日電 夏末的北京清爽宜人，行駛在前往紅螺寺的路上，遠處起伏的山巒和滿眼的綠意，讓人的心情不禁隨著天窗投下的陽光而悠然愜意。

    駕駛著由內而外散發個性魅力的V3菱悅風采版，體驗著三菱4A91 1.5L MIVEC全鋁發動機帶來的全新動力表現和扎實的操控感受，不由得對東南汽車在新車型推出和新技術應用上的決心和誠意刮目相看。

　　率先搭載三菱全新全鋁4A91 MIVEC發動機

　　V3菱悅風采版率先在國內搭載三菱4A91 1.5L全新全鋁發動機，該發動機是三菱目前在全球最先進的小排量發動機，采用MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構，最大功率88KW，最大扭矩達到了143Nm/4000rpm，動力表現已經超越一般車型的1.6L發動機甚至直指1.8L發動機。此次V3菱悅風采版搭載全新全鋁的三菱4A91發動機不僅實現了比原有優異發動機更加輕量化的效果，更進一步提高了車輛運動散熱能力、加速性能與燃油經濟性，依靠主運動系統實現低摩擦，并采用電控節氣技術降低油耗，百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L，達到歐Ⅳ排放標準�？梢圆豢鋸埖恼f，作為代表三菱先進科技的發動機，4A91新引擎在小型輕量、高性能、低油耗、環保性能上達到了完美的平衡。

　　扎實穩重的操控性

　　輕量化車身配合全新全鋁4A91 MIVEC發動機，在起步過程時更顯流暢平順，油門響應迅速靈敏，較大的輸出扭矩為整車提供了強勁動力。同時在節能減排呼聲持續高漲的大環境下，可變氣門正時技術帶來了良好的燃油經濟性。

　　發動機和變速器搭配和諧，五速手動變速箱檔位清晰，換擋入位輕松準確、平順，無頓挫感，離合器踏板反應也很靈敏。在筆直路段，突然加油，拉高發動機轉速，頃刻間V3菱悅急速向前，速度指針快速指向100km/h。遇到情況緊急制動時，四輪碟剎所體現出的制動效果令人滿意，60km/h急制動距離只需16.5m，而100km/h急制動距離也僅為43.8m，比同級車型制動距離更短。在一個90度彎道前，出于對三菱首創五連桿式獨立懸架的信任，在入彎前只是輕踩剎車，保持60km/h的車速入彎，車身過彎時非常平穩。過了彎心開始加速，發動機在中段轉速下仍然能夠迸發出足夠的扭矩輸出，不平路面激起車輪的振動清晰地反饋到方向盤上，在強烈的回正力矩下輕盈、準確地回正方向。

　　個性化設計

　　作為一款彰顯時尚動感，針對充滿激情活力的年輕族群設計的運動型轎車，V3菱悅風采版由內而外都散發出炫目的個性風采。除了延續原有車型流暢、飽滿的時尚基調外，在外形方面不失點睛之筆。V3菱悅風采版外觀采用魅力雙色前保桿設計并增加了15寸高亮灰鋁合金輪轂，整體看來多了一份動感與個性。而其內裝方面則采用了與車身色對應的賽車式個性雙色桶型座椅，如絢彩橙車色配黑橙座椅、炫幻藍車色搭配黑藍座椅、黑云母車色搭配全黑座椅，除了在視覺上勁顯炫酷風格外，舒適度還展現了對駕乘者身體的極強包裹性，舒適駕馭盡在掌握。

　　另外，V3菱悅風采版相比目前熱銷的旗艦版在保留原有無鑰匙啟動系統、智能鑰匙等科技安全配備外，還加裝了單鍵觸控式電動天窗、不銹鋼迎賓踏板、門飾板彎刀裝飾等細節配備，空間質感也得到了進一步的提升。搭配的單鍵觸控式電動天窗，可依照個人喜好選擇上揚、全開等模式，增加了駕駛時的無限樂趣。

　　V3菱悅所擁有的科技、便利配備以及全面的主被動安全系統一直以來都被人稱道，如今推出的V3菱悅風采版有了新引擎的助力，則給消費者帶來更為輕松、自然的個性風采駕乘感受。

　　作為緊湊型轎車市場的中堅力量，V3菱悅在其產品的每一處都閃耀著獨特的亮點，而此款風采版在保持原有魅力的基礎上又新增了三菱全新全鋁發動機、電動天窗、風采特飾內外裝、個性雙色桶型座椅等，價值過萬而售價僅增5000元，內外兼修超值不可言喻，在緊湊型轎車市場中樹立了全新價值風向，煥發出新的靈感與朝氣。