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          只為舒適而生 試駕新一代國產雪鐵龍C5(5)
        2009年12月09日 11:28 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小

        駕駛風格完全偏向舒適

            國產C5目前推出了2.0、2.3與3.0 V6三個排量車型,其中2.3L車型將是未來國產C5的主推車型,也是我們此次試駕的重點。

        汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍c5 2010款 2.3l 尊貴型

            國產C5的這款2.3L發動機其實是由國外原版C5的2.2L發動機改進而來,是特別針對中國市場開發的,并且據廠商透露這款2.3L發動機未來也會投入到其他國家的雪鐵龍產品當中。

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            這款V6發動機我們就不會陌生了,早先在標致的產品當中就已經采用,這次也是將這款發動機應用在國產C5上,并且這款發動機在動力上要比原版C5搭載的3.0 V6發動機高出9馬力的動力。

        汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍c5 2010款 2.3l 尊貴型

            這一次雪鐵龍帶來的不止是全新的C5,他們也帶來了全新的6速手自一體變速箱,可以說是眾望所歸,當然在6速變速箱大行其道的今天,雪鐵龍似乎動作慢了一些。

        汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍c5 2010款 2.3l 尊貴型

            可以說C5的駕駛風格完全不同于雪鐵龍之前的產品,絕對和運動毫不沾邊,安逸、舒適是你唯一可以想到的形容詞。柔軟的油門踏板,平緩的動力輸出,平順的換擋、出色的隔音,一切都是為舒適打造。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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