保險(xiǎn)又要漲價(jià)了。這應(yīng)該是車主們最不愿意聽到的消息之一。近日，保監(jiān)會官方網(wǎng)站公布了8家保險(xiǎn)公司車損險(xiǎn)保費(fèi)有條件上浮的批復(fù)(本報(bào)本周一已做報(bào)道)，一時(shí)間，引起車主和車商議論紛紛，不少車主對保險(xiǎn)再度漲價(jià)表示不理解。而4S店作為車險(xiǎn)的代理機(jī)構(gòu)之一，也成了車險(xiǎn)漲價(jià)的間接受害者。

　　影響:保險(xiǎn)公司車損險(xiǎn)漲價(jià)受益大

　　本周一，本報(bào)報(bào)道了保監(jiān)會批準(zhǔn)8家保險(xiǎn)公司使用“指定專修廠特約條款”以及調(diào)整費(fèi)率的做法，引起了社會廣泛關(guān)注。雖然目前成都市的主流保險(xiǎn)公司目前尚未接到任何執(zhí)行通知，但是車損險(xiǎn)保費(fèi)價(jià)格上調(diào)已是板上釘釘?shù)氖虑�。記者在采訪幾家保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí)了解到，一旦有相關(guān)通知下發(fā)，公司有可能會推出“指定專修廠特約條款”附加保險(xiǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這一附加險(xiǎn)種一旦被捆綁到汽車商業(yè)保險(xiǎn)中來銷售，那就得多繳不少保費(fèi)。對此，很多消費(fèi)者認(rèn)為是保險(xiǎn)公司變相漲價(jià)。

　　實(shí)際上，保險(xiǎn)公司保費(fèi)漲價(jià)在今年已經(jīng)不是第一次了。據(jù)了解，從今年4月份開始，成都市各大保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)保費(fèi)開始悄然漲價(jià)，整體漲幅為10%-20%。為什么幾個(gè)月內(nèi)保費(fèi)連續(xù)上漲呢？一位業(yè)內(nèi)人士透露了個(gè)中原由。據(jù)悉，去年保險(xiǎn)行業(yè)整體虧損，今年各大保險(xiǎn)公司欲扭轉(zhuǎn)這一局面，因此，不得不用漲價(jià)的招數(shù)。據(jù)

　　成都市某大型保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年保費(fèi)上漲以來，上半年成都市9家保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。對此，不少車主和網(wǎng)友表示不滿，一位名叫“白家肥腸粉”的網(wǎng)友表示，“保險(xiǎn)公司年年虧損，跟他們自身的管理制度和體制有關(guān)，憑什么把賬都算在我們車主身上？”

　　影響:4S店兩頭受氣服務(wù)遭質(zhì)疑

　　車險(xiǎn)保費(fèi)上漲，最不高興的是車主，然后就是4S店了。一位4S店負(fù)責(zé)車險(xiǎn)服務(wù)的女士告訴記者，“今年上半年車險(xiǎn)漲價(jià)以來，幾乎每天都會接到車主的抱怨和投訴，說我們亂漲價(jià)，而實(shí)際上漲不漲價(jià)也不是我們說了算。而且每次都是口頭宣布漲價(jià)，客戶問我們原因，我們也沒辦法解釋�！睋�(jù)了解，像這樣遭消費(fèi)者埋怨的4S店并不在少數(shù)。成都怡安副總

　　經(jīng)理周國宏表示，“消費(fèi)者并不理解保費(fèi)上漲的原因，誤以為是4S店在亂漲價(jià)，這樣會加大彼此之間的誤會，從而影響我們的服務(wù)口碑�！�

　　影響:消費(fèi)者三成以上將成“裸險(xiǎn)”族

　　據(jù)了解，目前各大保險(xiǎn)公司都有不同形式的實(shí)行理賠次數(shù)與來年保費(fèi)掛鉤的規(guī)定。一般來說，去年出險(xiǎn)理賠在兩次以上的車主，今年保費(fèi)將上調(diào)15%—30%，有的

　　保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)保費(fèi)甚至要翻一番。

　　高昂的商業(yè)保險(xiǎn)終于使不少老車主“急流勇退”，記者注意到，今年以來，只買交強(qiáng)險(xiǎn)、不買商業(yè)保險(xiǎn)的車主越來越多，有調(diào)查顯示，三成以上的老車主不會續(xù)保商業(yè)保險(xiǎn)，成為“裸險(xiǎn)”一族。其直接后果是，如果車輛發(fā)生小擦小掛等輕微事故，車主因自己買單，所以一般不會選擇到維修工時(shí)費(fèi)和零部件價(jià)格都較高的4S店修車。而汽車4S店在車險(xiǎn)保費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等方面賺的錢只占4S店整體收入的很小一部分，而保險(xiǎn)理賠、維修在4S店整體經(jīng)營中的利潤較高，據(jù)業(yè)內(nèi)保守估計(jì)至少在30%左右。隨著“裸險(xiǎn)”一族的日益壯大，4S店的維修客戶隨之又流失了一部分。