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          購車貸款有四類人:80后、工薪族、投資族等
        2009年08月27日 09:58 來源:信息時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

            時下,有能力一次付清且短期內不需太多現金周轉的人群,也許對大熱的“車貸”不甚“感冒”。據一汽-大眾“金融引擎”內部統(tǒng)計數據顯示,適合貸款購車的人群有四大類:80后年輕人、工薪族、投資族以及中小型企業(yè)經營者。

          按揭購車,甚至免息按揭,觸角已經伸到了在經濟型車市場,他們的主要目標對準了80后的年輕人。記者從4S店了解到,像雪佛蘭樂風樂騁首推的“年輕人購車計劃”、標致206等經濟型車,在推出免息按揭后,前來咨詢和辦理車貸的消費者增加了不少。據銷售人員介紹,這些消費者很多都是80后的年輕人,參加工作時間不長,手頭并不寬裕,但有輛車來開展自己的事業(yè)卻很迫切,免息貸款正好滿足了他們的需要。

          對于一些投資意識較強的消費者來說,買車是種純消費行為,希望能盡量使用貸款來完成。在他們看來,汽車不同于房產,它沒有增值功能,而且貶值的速度很快,全款買車最后只能得到貶值的資產,還不如通過貸款的方式省下資金另作投資而實現其他資產的增值。這樣磨刀不誤砍柴功,汽車貸款就不僅僅只是一種消費方式,同時也是一種新的理財方式。

          大部分車型可用車貸

          至于可貸款購買的車型,范圍則很寬,基本上大部分品牌的車型都可以通過貸款購得。

          據記者調查,最近銀行以及汽車金融機構所針對推出的車貸計劃多是指向特定車型,條件相當吸引人,但涉及車型主要偏向價格較高的高檔車型或部分熱銷舊款車,如凱迪拉克的“SLS賽威50:50”與北京現代的領翔、伊蘭特、索納塔以及雅紳特。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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