眼下，車輛改裝很是盛行，一些車行還擅自提供為汽車更換輪胎、改發(fā)動機等服務。然而記者日前從東莞市消委會了解到，汽車擅自改裝不僅違法，而且后患無窮，很可能使車輛喪失保修權益。

　　原因：改換的輪胎不“配”

　　鄺小姐今年4月買了一輛價值80萬元的轎車，她說，當時在推銷員的游說下，她又多掏了6萬元，更換了4個輪胎。然而車才行駛了1.2萬公里，輪胎就出現嚴重損傷，不僅表皮脫落，而且噪音很大。

　　鄺小姐到車行索賠未果，便投訴到東莞市消委會。經東莞市汽車維修協會專家組初步鑒定，該車車輪擋板的損壞是由改裝后的輪胎與汽車結構不匹配引起的。在消委會的調解下，車行同意為鄺小姐的車換回原裝輪胎，但所需費用鄺小姐得承擔一半。

　　鄺小姐對調解的結果不滿，認為車輛的損壞是由車行的行為造成的，車行應該負全責。

　　消委會：車行應負主責

　　“我認為車行對此應負主要責任。”東莞市消委會秘書長鄧國平說。他分析，車行未經廠家授權便對車輛進行改拼裝，屬于違法行為；對于改裝后可能造成的后果，車行也沒有盡到完全告知的義務。另外，由于車胎的損壞是由擅自改裝引起的，鄧國平認為，車行不僅應為車主換回原裝輪胎，還應修復車體損壞部分。

　　“違法改裝車后患無窮。”鄧國平表示，改裝車的費用不菲，不少車行都會勸誘或應消費者要求去對車進行改裝。而車輛改裝后若出現故障，廠家往往會以“擅自改裝”為由推卸保修責任。另外，非法改裝車被交警查獲后，消費者自身也要承擔法律責任。 （倪少娥 梁慧玲）