醉駕狂飆、共造成5死4傷的南京司機(jī)張明寶被判處無期徒刑的消息，不知對其他擅長醉酒駕車的司機(jī)到底算是警醒還是“鼓勵”。就在這位死里逃生的“公路殺人狂”面對前來采訪他的記者侃侃而談“我現(xiàn)在生不如死”的時候，北京倒是有司機(jī)替他了卻了這個“遺憾”。市交管局上午發(fā)布消息，僅從本月15日到22日，全市共發(fā)生三起醉酒駕車死亡事故，共導(dǎo)致4人死亡，死者平均年齡28.5歲。

　　造成死亡的3起醉駕事故均為單方事故，肇事司機(jī)的平均年齡為27歲。據(jù)交管部門介紹，22日2時10分，24歲的趙某駕車帶著22歲的王某由南向北行至昌平區(qū)昌平公路東輔線同成街西口南處時，車輛失控后與道路東側(cè)路燈桿相撞，造成兩人當(dāng)場死亡。經(jīng)檢測，趙某每百毫升血液中酒精含量為162.5毫克，屬于醉酒駕車，乘客王某每百毫升血液中酒精含量為342.1毫克。在另外兩起事故中，死者都是乘車人，而醉酒的司機(jī)都僥幸生還。

　　市交管局表示，近期，全市交警將持續(xù)加強對酒后駕車的整頓力度，各交通大隊將24小時出動執(zhí)法小分隊，有針對性地重點打擊酒駕，特別是在餐飲、娛樂場所聚集地加大警力投入，在后半夜加強巡邏和檢查，實行精確打擊。一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕車，尤其是醉酒駕車者，一律快查快辦，嚴(yán)格實行閉環(huán)執(zhí)法。醉酒駕車司機(jī)將一律依法拘留，其單位、姓名都將通過媒體向全社會曝光。

　　雖然公安部已經(jīng)出臺規(guī)定，從明年4月1日起對飲酒駕車者記12分，但這樣的處罰對那些無酒不歡的司機(jī)而言很難構(gòu)成太大的壓力。張明寶案判決后，各個網(wǎng)絡(luò)論壇上吵成一團(tuán)，極少數(shù)為判決叫好的帖子在幾個小時內(nèi)就被淹沒在網(wǎng)民的口水里。不少網(wǎng)民認(rèn)為，雖說成都孫偉銘案、南京張明寶案體現(xiàn)了司法判決中“謹(jǐn)慎使用死刑”的態(tài)度，但如果說“無期徒刑已足以震懾醉酒司機(jī)，減少酒駕行為”，就顯得太一廂情愿了。

　　根據(jù)刑法第一百一十五條第一款的規(guī)定，醉酒駕車，放任危害結(jié)果發(fā)生，只有造成重大傷亡事故，構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪的，才會被處以十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。目前，對于未造成嚴(yán)重事故的醉酒駕車者，仍然只能處以拘留15天的處罰。而這樣的處罰與醉酒駕車者對社會構(gòu)成的潛在危險相比，很難匹配。此前曾有一些法律工作者建議，對醉酒駕車者以刑法處置。但從目前來看，這些建議仍然石沉大海。