日前，記者在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)一則網(wǎng)友的帖子，詳細(xì)記錄了怎樣闖紅燈、搶黃燈逃避交警處罰的“經(jīng)驗(yàn)”，很多網(wǎng)友看后都表示要“收藏”，甚至有的人躍躍欲試。

　　真的有那么神嗎？記者采訪了多位交警后了解到，其實(shí)帖子中很多說(shuō)法并不正確。“我們?cè)趫?zhí)勤中經(jīng)常看到，個(gè)別司機(jī)在路口處為了躲避電子眼，故意往右邊繞一大圈，然后快速拐回正道上。這樣做太危險(xiǎn)了！非常容易發(fā)生交通事故！”杭州市公安局交警支隊(duì)徐警官說(shuō)。

　　“對(duì)付‘電子眼’只有一個(gè)辦法，那就是文明駕駛。”交警提醒廣大司機(jī)，千萬(wàn)不要心存僥幸，為了搶那幾秒鐘，一旦釀成交通事故，不但自己遭受痛苦，還會(huì)禍害別人，悔恨終身。

　　網(wǎng)帖所稱“三大密招”

　　現(xiàn)在很多地方設(shè)了電子眼，看到公司一輛又一輛公車(chē)私車(chē)接到違章處罰單。偶得一網(wǎng)友指點(diǎn)逃避電子眼的方法，特發(fā)給各位同仁，以供參考。

　　第一招：紅燈亮后三秒種電子眼才啟動(dòng)！所以很多出租車(chē)司機(jī)都知道搶紅燈，但是建議大家不這樣做，因?yàn)闀r(shí)機(jī)比較難把握喲。

　　第二招：闖紅燈要三張照片取證，第一張是前輪過(guò)警戒線，第二張是后輪過(guò)警戒線，第三張是你過(guò)對(duì)面路口的警戒線。萬(wàn)一你觸發(fā)了第二張照片，也不怎么要緊，只要不過(guò)路口，或者停在對(duì)面路口的警戒線外頭都可以！

　　第三招：萬(wàn)一越線停車(chē)了，千萬(wàn)不要倒回去。因?yàn)橐磺耙缓蟮模�產(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)(這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的)，我就是因?yàn)檫@樣被拍了n次。

　　NO.1 被連拍3張照片才會(huì)有違章記錄？

　　這名網(wǎng)友還列舉了照相的程序：第一張是前輪過(guò)警戒線；第二張是后輪過(guò)警戒線；第三張是你(車(chē))過(guò)對(duì)面路口的警戒線。

　　交警說(shuō)法：電子眼只需要抓拍一張闖紅燈時(shí)的全景圖即可

　　“現(xiàn)在的路口，電子眼旁邊一般都會(huì)和視頻結(jié)合。”徐警官解釋說(shuō)，以前電子眼僅拍攝到司機(jī)在闖紅燈時(shí)的瞬間，違章者可以狡辯他只是越線停車(chē)而已，為了避免這種局面，現(xiàn)在的路面都會(huì)結(jié)合視頻。在電子眼工作的時(shí)候，視頻同時(shí)就會(huì)立刻自動(dòng)跟蹤抓拍，截取照片闖紅燈時(shí)的前20秒和后20秒，記錄下闖紅燈的全部過(guò)程，讓違章者無(wú)話可說(shuō)。

　　NO.2　越線了停著不動(dòng)就不會(huì)被拍？

　　這個(gè)帖子還教車(chē)友，萬(wàn)一闖了紅燈，只要停在對(duì)面路口的警戒線外頭就可以了！

　　交警說(shuō)法：車(chē)子只要已過(guò)停車(chē)線就是停車(chē)越線，和闖紅燈一樣都是違章

　　“一般最常發(fā)的闖紅燈都是在黃燈快過(guò)紅燈快亮?xí)r，司機(jī)企圖趕時(shí)間沖一沖，沖過(guò)去。但是，根據(jù)國(guó)家交通法規(guī)的規(guī)定，黃色信號(hào)燈已亮，車(chē)輛就應(yīng)該立即停止駕駛。闖黃燈和闖紅燈，都是不允許的。”徐警官說(shuō)，黃燈，只是一個(gè)緩沖燈， 是在一些特殊情況下使用的。如果確實(shí)是因?yàn)檐?chē)速太快剎車(chē)來(lái)不及，車(chē)輛可繼續(xù)行駛。但市區(qū)內(nèi)車(chē)速不會(huì)太快，大多一點(diǎn)剎車(chē)就會(huì)停下，所以這種情況很少會(huì)發(fā)生。因此，車(chē)輛闖黃燈，也將受到處罰。

　　NO.3　紅燈亮后三秒鐘“電子眼”才啟動(dòng)？

　　該帖子中說(shuō)：“電子眼”采用的是感應(yīng)線來(lái)感應(yīng)路面上的汽車(chē)傳來(lái)的壓力，通過(guò)傳感器將信號(hào)采集到X處理器，紅燈亮后3秒鐘電子眼才啟動(dòng)。所以紅燈剛亮?xí)r有機(jī)會(huì)可以闖過(guò)去。

　　交警說(shuō)法：紅燈一亮，“電子眼”就開(kāi)始“干活”

　　“電子眼是一套設(shè)計(jì)完整的電腦程序，路口的紅燈一亮，監(jiān)控設(shè)備收到紅燈的信號(hào)后，即刻啟動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，也就是說(shuō)‘電子眼’開(kāi)始‘干活’了。”徐警官說(shuō)，這個(gè)時(shí)間很短，很迅速，絕對(duì)沒(méi)有3秒鐘。

　　NO.4 十字路口遇紅燈走錯(cuò)車(chē)道可以并道？

　　網(wǎng)上還流傳一種說(shuō)法：在十字路口想直行的，卻走了右拐彎車(chē)道，如果直行是紅燈、右拐是綠燈的，駕駛員可以超出停車(chē)線繞到直行車(chē)道的第一輛車(chē)前繼續(xù)等待綠燈(如圖一)。

　　交警說(shuō)法：十字路口絕對(duì)不可以隨便變道

　　“遇到這種情況，駕駛員只能按現(xiàn)車(chē)道行駛，等過(guò)了路口后，再在前方可以掉頭的地方掉頭，回到原定的行車(chē)路線。”一位執(zhí)法多年的交警告訴記者。

　　NO.5 小車(chē)跟在大車(chē)后面闖紅燈不會(huì)受處罰？

　　這種說(shuō)法在杭州的哥中也很流行：因?yàn)樾≤?chē)駕駛員看不到紅燈(如圖二)，所以也不用受處罰了。

　　交警說(shuō)法：駕駛員開(kāi)車(chē)必須看信號(hào)燈

　　記者以駕駛員身份向杭州市交警支隊(duì)法制處咨詢，得到的答復(fù)是具體情況要具體分析，駕駛員可以到各交警大隊(duì)違法處理窗口反映情況，如果經(jīng)審核確實(shí)存在這樣的特殊情況，可以不處理。但是，就杭州目前的情況來(lái)看，很多路口都有輔助信號(hào)燈，所謂跟大車(chē)看不到信號(hào)燈的情況，很少會(huì)發(fā)生。

　　一位交警告訴記者：“我個(gè)人認(rèn)為，這樣的情況肯定也是違反交規(guī)要受處罰的。因?yàn)轳{駛員開(kāi)車(chē)必須看信號(hào)燈，既然知道信號(hào)燈被擋住，就應(yīng)該跟前車(chē)保持適當(dāng)?shù)能?chē)距。”