隱退多年的咪表有望再次啟用。昨日(5月20日)，北京市交通部門表示，現(xiàn)正在研究新的占道停車模式，可能取消重點(diǎn)地區(qū)的部分路側(cè)停車位，并研究實(shí)施統(tǒng)一使用電子收費(fèi)系統(tǒng)。

　　部分停車人員擅自降價(jià)

　　昨日上午，北京市交通委副主任孟橋在北京市預(yù)防道路交通事故整治交通秩序電視電話會(huì)議上介紹，4月1日開(kāi)始，13個(gè)一類地區(qū)已經(jīng)啟動(dòng)了差別化停車收費(fèi)政策，但有停車公司員工擅自降低收費(fèi)，弱化了政策效果。

　　這些重點(diǎn)區(qū)域調(diào)整停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，路側(cè)停車位使用率降低，空余車位較多，因此有可能取消部分地區(qū)的路側(cè)停車位。交通委將協(xié)調(diào)交管部門將停車位改為車道，還給自行車或者機(jī)動(dòng)車，以緩解地面擁堵。

　　交管將集中整治亂停亂放

　　4月20日至5月20日，交管、城管等部門開(kāi)展了城八區(qū)停車月整頓活動(dòng)，僅4月20日至5月7日，就查處了7317起違法停車行為。2家停車場(chǎng)備案經(jīng)營(yíng)權(quán)被取消，整頓了7個(gè)停車單位違反明碼標(biāo)價(jià)的違法行為。

　　交管局局長(zhǎng)宋建國(guó)表示，對(duì)于重點(diǎn)地區(qū)的周邊小區(qū)、綠地亂停亂放現(xiàn)象，交管部門將從即日起對(duì)停車秩序混亂、群眾反映強(qiáng)烈的地區(qū)，會(huì)同城管等部門組織開(kāi)展集中整治。

　　電子收費(fèi)系統(tǒng)擬試點(diǎn)

　　“未來(lái)使用電子收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)占道停車進(jìn)行管理是一個(gè)大趨勢(shì)，不能因?yàn)楸臼杏羞^(guò)失敗的經(jīng)驗(yàn)就不再使用。”

　　孟橋說(shuō)，目前有關(guān)部門已經(jīng)研究在北京一些地區(qū)試點(diǎn)占道停車使用電子收費(fèi)系統(tǒng)，“人為的收費(fèi)模式總要過(guò)時(shí)。”不過(guò)，相關(guān)人士并未說(shuō)明是重新使用原有咪表，還是再安裝新的。

　　很多司機(jī)的素質(zhì)沒(méi)有高到自覺(jué)繳費(fèi)的地步。而且，如果改成咪表自動(dòng)收費(fèi)，許多協(xié)管員、相關(guān)收費(fèi)管理人員將會(huì)下崗。這不是簡(jiǎn)單的城市設(shè)施使用問(wèn)題。——一位北京有車人士

　　廣州有數(shù)千個(gè)咪表泊車位，規(guī)模國(guó)內(nèi)最大。咪表泊車成為解決占道停車的有效方式。最開(kāi)始司機(jī)也不習(xí)慣用卡泊車，2002年以來(lái)，廣州陸續(xù)發(fā)行羊城通等泊車卡。現(xiàn)在市民已逐漸接受刷卡停車。——一位在京廣州人士 (記者 劉澤寧)