坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方位停車、通過單邊橋……下周起駕照?qǐng)龅乜既�面電子監(jiān)考。昨日，記者從成都市多家駕校獲悉，近期內(nèi)科目二考試將全部實(shí)行電子監(jiān)考，杜絕因考試人員的人為因素而出現(xiàn)的不公平現(xiàn)象。而面對(duì)更為嚴(yán)格的“電子考官”，駕校方面正積極改進(jìn)教學(xué)方案，鼓勵(lì)學(xué)員克服畏難情緒，以適應(yīng)新規(guī)。

　　新考場(chǎng)投用

　　“電子考官”上陣

　　昨日，記者在犀浦車管所考點(diǎn)看到，經(jīng)過近三個(gè)月時(shí)間改建的新考場(chǎng)目前已經(jīng)竣工并正式投入使用。與以前的考場(chǎng)相比，改建后的考場(chǎng)增加了很多考試設(shè)施和電子設(shè)備。其中，變化最大的是修建了新的坡道，在考場(chǎng)內(nèi)安裝了三個(gè)大的監(jiān)控顯示器，并有數(shù)十個(gè)攝像頭、傳感器分布在坡道、標(biāo)線等各個(gè)位置，用以收集考試全過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)。

　　此外，考試場(chǎng)內(nèi)還停放著15輛嶄新的捷達(dá)車。據(jù)考場(chǎng)工作人員稱，這些捷達(dá)車全部是專門定制的考試車，每輛車上都安裝了傳感器。“考生按照規(guī)定項(xiàng)目駕車，考試要求的各個(gè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)將通過傳感器傳達(dá)到服務(wù)器，電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄。”考場(chǎng)工作人員告訴記者，今后考試數(shù)據(jù)將更加精確，更加客觀。

　　百名教練員體驗(yàn)

　　只有一半多過關(guān)

　　據(jù)了解，新考場(chǎng)從上個(gè)星期開始使用后，目前已經(jīng)有數(shù)百名來自全市各駕校的教練員率先前往體驗(yàn)全程電子監(jiān)考。“全程電子監(jiān)考后，難度至少比原來增加了一倍以上。”長征駕校教練員葉先生說，前日該駕校100余名教練員到考場(chǎng)親身體驗(yàn)了一把，只有一半多的人通過了考試。

　　葉先生表示，電腦打分之后，對(duì)于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要求有了很大提升。比如：坡道起步、定點(diǎn)停車考核，只有輪胎停靠位置正負(fù)不超過30厘米才算過關(guān)，很多教練員稍不留神，便會(huì)出現(xiàn)誤差。此外，考試統(tǒng)一用考場(chǎng)考試車也會(huì)影響駕駛?cè)藛T的操作。“目前，成都絕大部分駕校使用的教練車都是普桑，而考試用車卻全部為捷達(dá)，雖然操作基本相同，但總還是有一些不同。這兩天也有兩個(gè)駕校分別帶了100名考生和150名考生體驗(yàn)，結(jié)果僅1人通過考試。”

　　駕校負(fù)責(zé)人：

　　電腦打分可杜絕“人情”

　　長征駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，實(shí)行電子監(jiān)考后，考生駕車時(shí)將不再有考官在旁評(píng)分，取而代之的是在車上和場(chǎng)地內(nèi)安裝的感應(yīng)器。當(dāng)考生按照規(guī)定完成動(dòng)作之后，電腦將會(huì)自動(dòng)記分，這項(xiàng)規(guī)則從根本上杜絕了“人情”。

　　在另一家駕校教學(xué)的陳教練告訴記者，“嚴(yán)格”將會(huì)是這次規(guī)則最大的變化，然而這也難免引發(fā)學(xué)員們的情緒，駕校方面會(huì)加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量，并制定出相應(yīng)的方案，正確引導(dǎo)學(xué)員來適應(yīng)新規(guī)。

　　昨日，記者從成都車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人處證實(shí)，我市的駕照?qǐng)龅乜荚噷⑷�面啟用電子儀器監(jiān)考，時(shí)間初步定在下周，“進(jìn)行科目二場(chǎng)地考試，以前可以在犀浦、白家、毛家灣三個(gè)考點(diǎn)進(jìn)行，電子儀器監(jiān)考后，只能在犀浦車管所考點(diǎn)進(jìn)行。”

　　記者 張照華 劉文藻 周滔

　　攝影 劉晉川