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        愛“拼”何時(shí)贏? 都市拼車族遭遇法律尷尬

        2010年06月25日 11:40 來源:齊魯晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          家住經(jīng)十東路的小吳怎么也沒想到,一場球賽解決了困擾自己一個(gè)多月的出行難題。

          眼下南非世界杯正進(jìn)行得熱火朝天,小吳所在的QQ群組織了一場業(yè)余足球比賽。作為資深球迷的小吳當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過,一來為世界杯助興,二來鍛煉一下自己疲憊的身體?蛇@場球賽最令小吳激動(dòng)的并不是進(jìn)球,而是認(rèn)識(shí)了網(wǎng)友兼鄰居小麥。原來,小吳和小麥都在經(jīng)十東路一家樓盤買了房,而上班的單位也是一條馬路之隔,現(xiàn)在小吳每天倒一個(gè)多小時(shí)公交車上班的大難題解決了,以后可以“蹭”小麥的騏達(dá)上下班了,報(bào)酬僅僅是每周末的家庭大餐。

          環(huán)保又節(jié)約潮人組建拼車團(tuán)

          家住黃金時(shí)代的COCO小姐最近主動(dòng)接下了一個(gè)“光榮而神圣”的任務(wù):每天接自己的鄰居上下班。前不久,她和鄰居們通過QQ群組建了一個(gè)拼車團(tuán),凡是工作單位距離不超過兩公里的鄰居都可以拼車或者蹭車。于是,COCO找到了和自己工作單位同在一條街的鄰居。雖然上下班時(shí)間延長了半個(gè)小時(shí),但是COCO對(duì)這個(gè)“幫扶”工作樂此不疲,還向記者羅列了一大堆拼車的好處:“以前上下班路上一個(gè)人,遇到塞車就想上火,現(xiàn)在有了同伴,兩個(gè)人一路說說笑笑,火氣明顯小多了。鄰居雖然不給錢,但是小恩小惠是免不了,平常她蹭我車,關(guān)鍵時(shí)候我就蹭她飯。 再說了,現(xiàn)在不流行低碳嘛,我們也算是趕上潮流了!

          拼車不但幫朋友解決了出行難題,也讓自己找到了好朋友,F(xiàn)在COCO周圍越來越多的鄰居加入到了拼車團(tuán)中。大家上下班在一起,平時(shí)空閑就在群里聊幾句,COCO告訴記者:“越來越能感覺到小時(shí)候那種親密無間的鄰里關(guān)系了!

          鄰里一家親群體購房促成拼車族

          筆者了解到,拼車族大部分平時(shí)都是好朋友,或者通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)識(shí),以80后居多。這部分人對(duì)新鮮事物接受比較快,而且能夠緊隨時(shí)代潮流。他們在購房過程中和買房后一直保持著密切的來往,也促成了拼車族的出現(xiàn)。

          網(wǎng)友大海早在2008年就和一幫朋友在工業(yè)南路買了房,新房交房后,裝修入住,連溫鍋都是群體性的,F(xiàn)在朋友變成了鄰居,怎么搭順風(fēng)車上班就成了大海的日常話題之一。大海告訴記者,自從搬到新房后,大家原來有車的也開始放在車庫。能集體出行的,堅(jiān)決不浪費(fèi)資源。現(xiàn)在大家已經(jīng)約定俗成,有車的輪流開,沒車的買張油卡貢獻(xiàn)出來當(dāng)車費(fèi)。大海現(xiàn)在特別享受和朋友們在一起的時(shí)光:“哥拼的不是車,是感覺!

          合理不合法疾馳在法律的邊緣

          “4個(gè)人開4輛車從邢村立交到市區(qū)濼源大街上班,和1個(gè)人開1輛車載著其他3個(gè)人上班花費(fèi)的時(shí)間相同,但是耗費(fèi)的汽油、排放的尾氣和對(duì)路面造車的擁堵、軋損,完全不是一個(gè)概念!敝С终哒f起拼車的益處,總是理直氣壯。他們認(rèn)為,這是一件有百利而無一害的好事。

          可一些法律界人士卻不這么認(rèn)為。北京大成律師事務(wù)所律師王勇告訴記者,現(xiàn)在各大城市的“拼車族”雖然日漸壯大,可拼車行為在我國還是個(gè)法律空白。在我國,“拼車”只是公眾的一種自發(fā)行為,屬于合理不合法,并且隱藏法律風(fēng)險(xiǎn)。首先,“拼車”過程中的交通安全和治安問題都很難保證,特別是一些通過網(wǎng)絡(luò)認(rèn)識(shí)的拼車雙方往往并不了解彼此。他提醒打算拼車的車主及乘員在拼車前一定要確認(rèn)對(duì)方的身份,互相出示身份證也是必不可少。如有可能,拼車者最好是熟悉的朋友,鄰居等。其次,在我國私家車不允許從事贏利性載客。有償拼車嚴(yán)格來說是違法的,哪怕收取的錢不足人均油費(fèi)、路費(fèi),即便是“不盈利”,也違反了私家車登記時(shí)注明的“非營運(yùn)車輛”的性質(zhì)。一經(jīng)查實(shí),執(zhí)法機(jī)關(guān)將會(huì)對(duì)車主處以暫扣車輛、高額罰款等嚴(yán)厲的行政處罰措施。

          同時(shí),王律師認(rèn)為有需求就會(huì)有市場。他也建議我國相關(guān)部門參照國外一些國家“拼車”合法的做法,修改相關(guān)規(guī)定,合理地引導(dǎo)和規(guī)范,優(yōu)化公共資源配置方式,達(dá)到既節(jié)省能源,又避免擾亂社會(huì)秩序的目的。(陸小虎)

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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