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          放心了,方便了 體驗市場買賣二手車
        2009年06月24日 09:01 來源:北京青年報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          隨著汽車保有量的增大,每位車主可能都會和二手車市場打交道,但是一直以來,魚龍混雜、坑蒙拐騙、環境惡劣等一直是人們對二手車市場的第一印象。最近,應消費者的反應,北京最大的二手車市場花鄉二手車市場開始實施封閉區域管理,對二手車交易環境進行整治,讓每一位到二手車市場的車主都有了新的體驗。上周,本報記者就切身體驗了整治之后的二手車市場。

          ●進入市場有五個通道

          和過去不同,進入二手車市場大門,首先要選擇不同的通道,整治后進入市場的車輛將有五個通道,從右往左依次是交易區后面的大停車場、即時拍車輛通道、東區停車場、過戶車輛停車場和西區停車場,到市場的人流可以根據自己所辦業務和到達區域的不同,選擇不同的行車通道。

          記者在花鄉二手車市場門口,明顯能感覺到不在像以前那樣混亂,進入市場的車輛有序進入各自的通道。由于通道比較狹窄,進入通道的車輛不能停留,因而在一定程度上杜絕了路邊攔車的現象,市場環境的改善從進入那一刻就已經有了第一感受。

          ●交易區封閉管理

          原來到二手車市場,車主可以在交易區內自由和經紀公司溝通并交易。這是因為為了方便消費者買賣車,市場一直采取部分區域開放式管理,但是隨著交易量的增長和一些無照經營的出現,開放區域的問題越來越多,亂停亂放,內部交通阻塞,小事故刮蹭等等,來市場購車的用戶明顯感覺比較混亂。

          本月初開始,市場采取了采取全部封閉管理,來市場車主進門后根據辦理手續不同,可以選擇不同的停車區域,市場將提供免費的環保班車按照一定路線接送用戶,形成車流和人流的有效細分,避免了交通交叉和亂停亂放。

          為了方便消費者進入交易區買二手車,本周開始,市場將開通交易區內電瓶車服務,到市場看車的消費者可以搭乘電瓶車,進入到交易區各個角落看車。

          ●賣車可以“即時拍”

          如果你要通過市場出售自己的二手車,可以直接到二手車“即時拍”區域,利用網絡拍賣的方式讓市場內的經紀公司進行競標,無須搭理路邊攔車的二手車經紀人。

          據介紹,一般情況下,出售車輛的用戶來到市場面對眾多的商戶很難確定成交價格,同時傳統拍賣方式時間比較長,不少無照經營者容易從中“高價釣魚”損害消費者出售車輛的正常權益。因此市場通過建立電子拍賣平臺,針對用戶出售車輛采取即時拍賣的方式,同時上百家商戶對車輛進行拍賣,成交后即刻付款,由市場作為第三方監督。

          據介紹,采用即時拍賣用戶可以在休息室直接看到拍賣車輛,整個成交、付款、過戶過程一般不超過1個半小時。從一周的試行情況看,這種方式已經得到越來越多的消費者認同。

          “路邊招手攔車的少了,市場感覺秩序良好,賣車很方便了”,這是最近幾天來花鄉二手車市場的用戶普遍反映。

          提高二手車消費滿意度

          訪北京市舊機動車交易市場有限公司副總經理 劉華林

          為什么選擇這個時機進行市場整治,整治的目的是什么?上周,記者采訪了北京市舊機動車交易市場有限公司副總經理劉華林。

          他表示,二手車市場亂、差是大家對市場的一貫看法,花鄉二手車市場這么多年來,也在不斷的解決這個問題。這次下工夫整治,完全是應車主和市場內正規二手車經紀公司的需求進行,目的是建立一個消費者滿意、有利于培養二手車品牌經營的要求。

          至于會不會影響一些二手車經紀公司的二手車收購業務,劉華林說,短期來說肯定有一個影響,但是市場秩序好了,消費者滿意了。長遠看來,對很多有志品牌經營的二手車經紀公司來說是一件好事。

          今后,市場將不斷聽取各方意見,不斷改善市場環境,加大誠信和專業的服務,讓更多的消費者來到二手車市場希望而來滿意而歸。

          經紀公司:封閉管理有利有弊

          市場封閉管理后,市場各個道路兩旁沒有過去的攔車現象,到市場的人流明顯疏通了。

          在市場的山東中間商小劉剛開始那幾天特別不適應,這幾天覺得比以往更方便了,在采訪過程中他表示,這樣封閉管理區分了車輛類型和中間商,杜絕了一些無照經營沒有保障的車輛混進市場,作為中間商選購車輛更方便,同時更加準確的了解了市場行情。

          但是市場前排的幾家經紀公司也有反應,封閉管理之后,對于他們的收車有很大的影響,二手車經營不如以前“自由了”。但是同時,由于交易區比較規范,商品車停放比較安全,買車也比以前有了比較大的起色。(記者 何登峰)

          ●賣車體驗●

          買賣車放心了,方便了

          戴先生:戴先生是第三次來市場出售車輛了,原來幾次都是折騰了一天在市場尋找最高出價公司,幾經協商由于不放心還得跟著辦理手續,折騰下來得有兩天時間,價格也不能說是最滿意的價格。這次來市場出售車輛正好趕上即時拍賣舉行,于是抱著試試看的態度戴先生把自己使用的04年切諾基2500基本款進行競拍,原計劃45000元就出售,沒想到電子競價最終以54500元成交,比原來預期高了1萬多元,戴先生十分滿意。同時他表示,市場作為第三方起到的公正和監督作用,讓他很放心,1個半小時之后戴先生拿著車款和過戶證明滿意的離開了市場。

          小張:和女朋友艱苦奮斗了幾年終于攢了錢準備換車,因此周六上午來到花鄉市場出售2003年的夏利7131,由于起初的定價預期過高,28000元起拍并沒有成交,因此在市場內又重新轉了轉,下午聽從了專家建議起拍價26000元,最終以28500元成交,小兩口很滿意。于是收拾車里的東西,還想要照相留念,由于沒有想到成交如此順利,并沒有帶相機和購物袋裝東西,在市場工作人員幫助下借到了相機拍照留念并存在了數據網絡里面,同時市場提供了購物袋等幫助他們收拾車輛,兩人表示今后有朋友出售車輛一定介紹到市場參加即時拍賣。

          李先生:和太太已經是第二次來市場了,3月份來市場聽到說是旺季,價格有點高,因此匆匆的看了看車型,沒有確定出手。這次封閉管理后兩人來市場,李太太反映現在市場內車輛和用戶有效的分開更安全,主要是少了很多路邊招手攔車的,同時市場內的車輛擺放感覺更整齊,一些地方也多了垃圾箱,整體環境好了很多。她還說這次來感覺很多商戶的服務意識強多了,可能是因為淡季不好賣車吧,很多銷售人員都很熱情,還提供免費的陽傘、冰水等等。感覺正規了許多。(文/王萌)

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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