從北京市舊機動車交易市場最新的庫存分析記者看到，目前市場整體二手車庫存有上升趨勢，價格有松動下滑跡象。資深業(yè)內(nèi)人士王萌表示，9月下旬至10月上旬本市二手車市場會相對出現(xiàn)淡季，部分車型價格有持續(xù)下降的趨勢，購買時機不錯。

　　4S店里新車庫存上漲、優(yōu)惠幅度減少卻依舊熱銷；新上市的車型開始密集上市、意在沖擊“金九銀十”；二手車卻在庫存上升的同時開始跌價兒……9月京城車市舊車、新車“冰火兩重天”。

　　4S店火成菜市場

　　“那哪兒是4S店啊，整個兒變成了一菜市場。”昨天下午，談起上午去清河附近幾家4S店看車的鄧凱和記者描述了自己的經(jīng)歷。當(dāng)邁進一家一汽大眾4S店時，想看看速騰車的小鄧和一位想買寶來車的朋友十分驚訝，本來比較寬敞的店內(nèi)，8、9位銷售員全部被看車人圍住，每一位都在滔滔不絕地為四五位看車人介紹。好不容易一位滿頭大汗的銷售來到了兩人面前，沒說兩句，又湊過來三四位買車人過來。“大家一起聽一聽，見諒啊，人太多。”銷售也很無奈。

　　因為想買輛十萬出頭的家庭轎車，小鄧前兩天剛剛賣掉了自己開了三年的206，“賣了5萬2，真后悔，賣早了，新車沒提到，現(xiàn)在只能腿兒著；車還沒賣出個好價錢。”

　　優(yōu)惠幅度減少卻依舊熱銷

　　“拿老款君越導(dǎo)航版說吧，這個月優(yōu)惠4萬，7、8月的優(yōu)惠是4萬2；凱越現(xiàn)在是優(yōu)惠2萬，7、8月時可以優(yōu)惠到2萬1。”昨天，別克勤和銷售經(jīng)理姜凱迪告訴記者，進入9月新車銷售如愿進入旺季，就算優(yōu)惠幅度開始縮水，購車人還是不減。“店里車輛庫存也開始上來了，2.0的新君威可以隨買隨提車，2.4的要等半個月。”姜經(jīng)理說：“但也有個別車型沒‘跟上’，比如新君越的高配款要等3個月，普通款也還要等1個月。”

　　“馬6、馬2、馬3，還有新馬6睿翼，目前庫存全，都不用等，馬6優(yōu)惠約5000元，睿翼優(yōu)惠幅度會更大些，賣得都不錯。”一家馬自達4S店的銷售人員說。記者了解到，本月部分熱銷車型“人等車”的情況已開始緩解，各車型優(yōu)惠幅度不大卻依舊熱賣。

　　亞市信息部部長郭詠則告訴記者，剛過去的周末客流突破12000人，平時客流只有8000人左右。“市場9月這20天的銷量較去年同期已增長40%以上。”

　　新車密集上市

　　同時，本月密集上市的新車也為本已旺季的車市再添了把火，業(yè)內(nèi)人士表示，汽車廠家提前推出新車，其意圖在于提前布局這個汽車銷售的黃金季節(jié)，期望這些新車在10月開始“發(fā)力”。據(jù)了解，本月熱鬧上市的十幾款車型中，日系都市SUV“新人”表現(xiàn)突出。其中，東風(fēng)本田繼C-RV與思域后，推出了第三款產(chǎn)品思鉑睿；廣汽本田則對奧德賽進行了換代，還提出了轎車化多功能車的概念；三菱汽車銷售(中國)有限公司于目前正火熱開展的成都車展推出全新進口帕杰羅.0L，帕杰羅3.0L有豪華手動版、豪華版和精英版；斯巴魯2010款力獅售價25.48萬起上市，一口氣推出了九款車型。