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          品牌化、平臺化、功能化 三招助推二手車行業(yè)發(fā)展
        2009年12月16日 08:53 來源:解放日報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          12月15日,由聯(lián)合汽車、春申二手車市場主辦,以“推誠信、促公平、求發(fā)展”為主題的二手車產(chǎn)業(yè)論壇在滬召開。來自多家二手車銷售市場的代表,就如何規(guī)范推動本市二手車行業(yè)展開深入討論,并建議從三方面著手,推動二手車行業(yè)發(fā)展。

          目前,二手車交易量已駛上快速增長軌道,今年前十個(gè)月,本市已成交二手車20.45萬輛。據(jù)預(yù)測,到2012年,全市二手車交易總量將達(dá)到50萬輛。

          雖然市場潛力巨大,但存在的問題也相當(dāng)突出。一是規(guī)模小。目前市場尚未形成有規(guī)模的二手車經(jīng)營公司,對于求購二手車的用戶來說,經(jīng)紀(jì)公司仍是其購買渠道的首選。二是經(jīng)營粗放。各交易市場內(nèi)沒有合理分工,很難形成各自特色。三是信息不對稱。散落在公安車管部門、交易市場、維修服務(wù)企業(yè)、保險(xiǎn)公司等數(shù)處的各種車輛信息,未能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),也沒有暢通的查詢平臺,嚴(yán)重制約二手車交易。四是缺乏標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止,二手車評估鑒定機(jī)構(gòu)對二手車進(jìn)行客觀公正的認(rèn)證工作,還沒有統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)。

          與會人士建議,要讓二手車業(yè)務(wù)走上快速發(fā)展軌道,應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手:

          學(xué)習(xí)整車廠品牌化運(yùn)作。倡議全行業(yè)誠信經(jīng)營,引導(dǎo)市場內(nèi)的經(jīng)營(經(jīng)紀(jì))公司向品牌化、規(guī)模化發(fā)展。交易市場花大力氣扶持、引進(jìn)和培育一批經(jīng)營(經(jīng)紀(jì))公司先行先試,起到示范帶動作用。

          創(chuàng)新經(jīng)營模式。積極參與搭建本市二手車公共服務(wù)信息和交易網(wǎng)絡(luò)平臺?山梃b國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),積極策劃搭建一個(gè)集車輛檔案信息查詢、買賣車輛信息發(fā)布、車輛鑒定評估并認(rèn)證、車輛代辦手續(xù)等功能于一體的二手車公共服務(wù)信息和交易網(wǎng)絡(luò)平臺。

          保證公平競爭。目前全市現(xiàn)有五家 “功能市場”和六家 “非功能市場”,由于各交易市場的業(yè)務(wù)功能配置不一,“制證”、“退牌”等業(yè)務(wù)只能到“功能市場”辦理,導(dǎo)致二手車交易市場區(qū)位布局的不均衡,建議取消現(xiàn)有的功能市場與非功能市場的不同功能配置,賦予所有二手車交易市場各項(xiàng)辦證功能,建立公平競爭、誠信交易、規(guī)范管理的行業(yè)新秩序。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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