隨著新車市場的火爆，整體二手車市場也出現(xiàn)了快速增長趨勢。日前，記者從北京市舊機動車交易市場了解到，二手車交易在經(jīng)歷了前3個月的低迷之后，購買量已有了明顯的提升。大批量的二手車開始涌入市場，導(dǎo)致經(jīng)銷商的庫存增加，同時交易價格受到新車降價的影響略有下降，從而促進交易量的上升。

　　準新車庫存增多

　　“現(xiàn)在市場交易的都是車齡比較短的準新車，新車市場供貨的好轉(zhuǎn)也加大了換車頻率。”北京市舊機動車交易市場總監(jiān)王萌表示，與以往相比，2000年之前的老舊車型數(shù)量明顯減少，而2008年后的車型普遍增加，這也拉動了二手車增長。

　　記者在市場內(nèi)走訪看到，不少準新車還掛著京P的牌照，兩年內(nèi)兩萬公里內(nèi)的準新車開始不斷出現(xiàn)，有些甚至是2009年剛推出的車型就已成為交易的對象。

　　王萌告訴記者，目前在市場內(nèi)2005年以后的車型已占到了八成以上，像上海通用、一汽-大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、廣州本田、奇瑞等車型成交比例較高。而高端車型也成為市場上爭搶的對象。

　　二手車置換的頻率加快，也讓不少二手車經(jīng)紀公司的庫存日益增多。“按照每年二手車市場的慣例，春節(jié)前都是收車的好時機，但沒想到前兩個月需求并不大，這也導(dǎo)致積壓了不少庫存車，而3月份換車頻率明顯加快，收得快賣得也快了。”一位二手車經(jīng)紀人告訴記者，準新二手車成交情況開始好轉(zhuǎn)，銷售速度比較快，即使高端車也不為賣車發(fā)愁。

　　據(jù)悉，進入4月份以來，北京舊機動車市場的人氣及銷售量明顯上升，特別是即時拍賣業(yè)務(wù)非常紅火，每天接待的客戶超過100戶，每天拍賣車輛平均超過50輛；尤其是周末參加拍賣成交的車輛更多，最多時一天能成交百輛。

　　王萌表示，隨著4月份北京國際車展上有更多的新車型上市，消費者換車的步伐會進一步加快，二手車貨源會更加充足，從而帶給有購買二手車愿望的消費者以更大的選擇空間。

　　價格仍有下降空間

　　盡管換車頻率的加快、市場行情的轉(zhuǎn)暖讓經(jīng)銷商對手中的庫存并不擔(dān)心，但新車市場的價格松動，依然觸動了二手車的價格神經(jīng)。絕大部分經(jīng)銷商表示，新車市場優(yōu)惠增加及價格下降會使二手車經(jīng)銷商的庫存車“貶值”，這會使二手車經(jīng)銷商面臨利潤空間縮水的壓力，經(jīng)營難度加大。

　　記者從市場上了解到，目前不少二手車與前期相比價格不約而同地出現(xiàn)了下滑，部分中高檔二手車價格下降，下降幅度最大的要數(shù)高檔進口二手車了。像捷達下降了1000元、廣本雅閣下降了2500元、寶來下降了500元，而奧迪A6、奔馳等高端車型則下降了1萬元。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮在接受記者采訪時表示，今年全國1-2月二手車的平均交易價格為4.52萬元，比去年同期增長7.62%，但環(huán)比卻有所下降。

　　王萌認為，今年多款新車型上市將打壓目前二手車經(jīng)銷商“手中”庫存車的價格，預(yù)計新車挑起價格戰(zhàn)之時，也是二手車價格最低的階段。同時，他表示，由于二手車市場的變化要比新車市場滯后一段時間，因此北京地區(qū)二手車市場交易量會出現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，而二手車價格還將有下降趨勢。(記者 藍朝暉)