機動車過斑馬線不減速？罰款200元、扣3分！

　　機動車過斑馬線不減速，將面臨200元和扣3分的處罰。近日，廣州交警部門在全市范圍設立了50個執法點，出動200名警力，開展專項整治行動。在整治期間，交警將重點針對機動車闖紅燈、過斑馬線不減速等違法行為開展專項整治行動。尤其是在交通警示燈允許通行的情況下，機動車沒有主動避讓斑馬線上的行人，也將受到同等處罰。

　　斑馬線行人安全問題，主要是因為斑馬線上不少車輛速度較快，人車搶道造成。其實，斑馬線不只是一條簡單的人行橫線通道，更代表了一個城市的文明。建設城市交通文明，行人和司機應相互配合，把安全意識放在首位。

　　法律鏈接：

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第62條規定：“行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通過；通過沒有交通信號燈的人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。”

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。”機動車在斑馬線前減速或停車禮讓行人，理應成為司機的自覺行為，但為何有些司機如此“霸道”呢？

　　事故回放：機動車不減速釀悲劇

　　斑馬線上屢屢發生行人傷亡交通事故，似乎已成為我們身邊經常發生的新聞。據統計，去年我市共發生涉及行人的交通事故1764宗，占總事故量逾三成，其中因交通事故死亡的行人一年達到408人，受傷人數達到1754人。

　　5月16日上午，白云區云城路發生一起沖紅燈撞人慘劇。兩名兒童一起過斑馬線時，11歲的小弟弟被一輛飛奔的黑色小轎車迎頭撞個正著，推土式推進幾十米后當場死亡。13歲的哥哥幸免遇難。悲劇發生的原因正是肇事車車速過快。

　　5月17日22時30分，廣從路永興路口斑馬線上。一名女子在橫過馬路時，被一輛快速行駛的運煤車撞飛至少20米遠，隨后運煤車在慣性前沖時右后輪又從這名女子身上壓過，女子胸部以上全部斷裂，當場死亡。運煤車接著又撞上路邊一公交車站正在拉客的一名摩托車仔，隨后側翻，車上的煤轟然塌下，摩托車仔受輕傷。

　　以上只是5月中旬發生在廣州市區斑馬線上的交通事故中的一小部分。在這些看見斑馬線不減速的司機眼里，斑馬線幾乎形同虛設。這樣的悲劇還在不斷地在斑馬線上發生。一條條生命的代價，一個個沉痛的教訓，卻無法阻止這些悲劇的頻繁上演。據交警部門分析表示，發生在斑馬線上的交通事故，有些是發生在有紅綠燈控制的十字路口斑馬線上，也有的是因為行人闖紅燈亂穿馬路造成，但更多的行人事故，發生在沒有紅綠燈控制的道路斑馬線上，一些機動車司機快速搶行，對行人的安全造成了極大威脅。

　　呼喚文明：斑馬線上的禮讓意識

　　“剛學會開車時，見有行人過斑馬線，我會停車讓行人先走。但是總有后邊的車‘不耐煩’，按喇叭催促我，超過時還給我臉色看。”私家車主何小姐有些無奈的說道，她認為機動車與人搶道，本身已是一個不對等的競爭，行人在這場斑馬線上的較量中，是絕對的弱勢群體。不可否認，有些行人有不看指示燈、不按斑馬線行走、隨意亂穿馬路的習慣，但似乎這也無法成為機動車可以橫沖直撞的理由。

　　“汽車文明”不僅建立在遵守交通法規上，還體現在相互禮讓、行人優先的精神上。在斑馬線上，很多司機的交通意識還停留在靠“叮鈴鈴”來提醒行人的自行車時代，交通安全意識沒有遵守汽車社會的行車規則。禮讓，請從斑馬線上開始。而在行車時，面對路上的橫過馬路的行人，首先要減速。無論他是否在斑馬線上。有了“禮讓”的意識，才能保證行人的安全，也保證我們自己行車的安全。

　　路面指路系統“模糊” 市民可投訴

　　開車在路上，被指示不清的指路牌弄得暈頭轉向怎么辦？如今你可以通過市公安局金盾網或市交通規劃研究所網站，將你對指示系統有“意見”的路段向政府相關部門反映，并可以得到解決。

　　記者近日從市公安交警部門獲悉，我市正在開展五區道路(荔灣、越秀、天河、黃埔、白云)、廣州市域范圍內高快速路、亞運通道及場館銜接道路指路標志系統改善方案研究工作，市公安局交通警察支隊聯合廣州市交通規劃研究所分別在市公安局金盾網(www.gzjd.gov.cn/)和市交通規劃研究所網站(www.gztpri.com/)開辟調查專欄，面向全市征求社會各界及市民的意見和建議。調查截止時間為2009年6月12日24時。(文：鄧莉)