好東西是不會輕易賣的,而賣的一般都不是好東西,就像力拓拒絕了中鋁的求婚,而通用則爽快地將悍馬雙手奉上,盡管迎親的只是一家無名、沒有任何生產(chǎn)乘用車經(jīng)驗的平頭小老百姓——騰中重工。
“看不懂這項交易。”這是大多數(shù)人的想法。世界環(huán)保、節(jié)油之勢浩浩蕩蕩,悍馬這種“失敗車型”分明已經(jīng)到了進博物館的年齡,遑論是否咸魚翻身;國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃也明白無誤地傳達出政府要發(fā)展節(jié)油車和小型車的決心,無論哪條都是悍馬的死穴。再說,悍馬天生就是花銷無度的主兒,日后使銀子的地方多了去了,小戶人家能養(yǎng)得起嗎?
你之砒霜,或許就是別人眼中的蜜糖。騰中重工也許在想,悍馬就是條破船,也能敲出三斤釘吧。可是悍馬最值錢的軍用技術不在此交易之列,而諸如總裝、零部件供應等民用技術也沒說死給你,到時且得跟養(yǎng)尊處優(yōu)慣了的老美汽車工人拉鋸談判。也就是說,騰中重工無非只是獲得了悍馬品牌的使用權。然而,騰中重工好像對此還挺看重,總經(jīng)理說悍馬品牌象征著冒險,自由和快樂……這多少有讓人敵視的暴發(fā)戶式的快感。
因此,悍馬聯(lián)姻騰中重工是一筆根本無法用理性去解釋的交易,它既反潮流,又反政策,而且還門不當戶不對。說來也奇怪,與悍馬傳出緋聞的都是名不見經(jīng)傳的窮小子,別說大眾、豐田這些名門望族毫不動心,就是國內(nèi)這幾大汽車集團也只看個熱鬧,難道這里面另有貓膩?因為其資本操作的意義遠大于實業(yè)考慮。
業(yè)界不乏這種很“小人”的猜測:說不定我們只是低估了騰中重工的眼界,人家根本就沒打算買,這是在揩通用的油呢,反正這一折騰,騰中重工算是一夜揚名,從此“天下何人不識君”。記憶中好像長豐也干過這事,只不過沒有騰中重工這般恰到好處的拿捏。因此,看到最后免不了又是鬧劇一場,就像阿迪達斯那句著名的廣告詞,“你被耍了”!(韓哲)
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