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          受油價(jià)上漲等因素影響 降價(jià)增配成車市主旋律
        2009年08月18日 09:27 來源:三秦都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          近來,記者走訪西安一些4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)在油價(jià)上漲等不利因素的作用下,“降價(jià)”成為車市的主旋律;而一些無力降價(jià)或不愿降價(jià)的車企,則把“增配”作為角逐市場(chǎng)的一大利器。車型增配,或是由于初期產(chǎn)品定價(jià)過高,或是試圖阻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,或是為了刺激消費(fèi)欲望,總體而言,經(jīng)過增配后的車型性價(jià)比都得到了提高,對(duì)消費(fèi)者來說也算是好事一樁。

          本期,就讓我們走近熱銷的部分升級(jí)及增配車型,看一看它們都增加了什么?增加的東西實(shí)用價(jià)值幾何?

          新君威2.0T

          增配點(diǎn):繼君威去年以嶄新面孔亮相以來,今年,上海通用又新推出新君威2.0T車型,為這款車換上了一顆超級(jí)強(qiáng)勁的“心臟”。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),擁有62KW的最大功率、350N·m的最大扭矩,甚至超過了奧迪A4的2.0TFSI。相同的2.0T,為什么會(huì)有不同的表現(xiàn),原因在于,新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是在應(yīng)用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的同時(shí),還采用了D-VVT進(jìn)排氣可變正時(shí)氣門技術(shù),進(jìn)一步提升燃燒效率。

          關(guān)注點(diǎn):“T”(渦輪增壓)字車的好處,相信在近一兩年間,不少消費(fèi)者都或多或少了解一點(diǎn)。所謂“吃得少、跑得快”是個(gè)形象比喻。在消費(fèi)者購車日漸由重外觀而轉(zhuǎn)向重性能的今天,“T”字車有了很廣闊的市場(chǎng)前景。

          實(shí)用指數(shù):★★★★★

          邁騰DSG雙離合版

          增配點(diǎn):今年,一汽大眾邁騰推出了裝載DSG的1.8TSI和2.0TSI的4款車型。所謂DSG雙離合變速器用最簡(jiǎn)單的語言介紹就是將兩個(gè)變速器組合使用,一個(gè)變速器在工作時(shí)另一個(gè)已經(jīng)做好換擋準(zhǔn)備,這樣可以增加換擋的平順性和敏捷性。加裝DSG后,邁騰的整車價(jià)格并未明顯增加,并且相較老款邁騰,無論是加速性能還是節(jié)油性都有了一定的提高。比如2.0T百公里加速直接進(jìn)入8秒以內(nèi),而油耗也比之前的6AT節(jié)省約5%左右。

          關(guān)注點(diǎn):加裝DSG雙離合變速器,增加了邁騰的技術(shù)含量。但對(duì)于“DSG”這一讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感到陌生的技術(shù),不少人會(huì)有此疑問,其日后的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)不會(huì)大幅增加?針對(duì)這一問題,記者做了相關(guān)了解,發(fā)現(xiàn)邁騰DSG雙離合版的保養(yǎng)費(fèi)用較之前老邁騰并沒有增加多大費(fèi)用。

          實(shí)用指數(shù):★★★★★

          凱美瑞G-BOOK版

          增配點(diǎn):G-BOOK是什么?還真是個(gè)新鮮事物。其實(shí),G-BOOK智能系統(tǒng)簡(jiǎn)而言之就是能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心,為駕乘者提供互動(dòng)式的智能通信服務(wù)。G-BOOK的核心服務(wù)內(nèi)容就是有一個(gè)365天、每天24小時(shí)的話務(wù)員隨時(shí)待命,有什么需要就可以找她們幫忙,她們能幫助駕駛員解決問題。同時(shí)G-Book系統(tǒng)可以接收服務(wù)中心發(fā)來的各種新聞,比如天氣、新聞或者路況,然后在中控臺(tái)屏幕上查找或者顯示。

          關(guān)注點(diǎn):G-BOOK有用嗎?回答當(dāng)然是有用的,然而在有用之外,還可分為常用與好不好用。眾所周知,手機(jī)目前邁入3G時(shí)代,電子科技的介入的確能給我們帶來更多便利。但正如手機(jī),對(duì)絕大多數(shù)人而言,僅是個(gè)通訊工具,很多功能可能直到手機(jī)用壞了都未必用得上或常用。所以,G-BOOK的推出雖然在汽車電子科技上有一定前瞻性,但如果推廣普及,估計(jì)還為時(shí)過早,因?yàn)閷?duì)多數(shù)車主而言,G-BOOK這一功能,基本算是可有可無的配置。

          實(shí)用指數(shù):★★☆☆☆

          沃爾沃s80L

          增配點(diǎn):與老款S80不同的是,今年沃爾沃推出的加長(zhǎng)版S80L。加長(zhǎng)后的S80達(dá)到了4991mm,可以算做是5米車的一員。而加長(zhǎng)部分全部用在了軸距上,軸距由2835mm延長(zhǎng)到2976mm,也就是說,S80L完全是為了后排的舒適空間而增長(zhǎng)的。此外,為了保證安全性,側(cè)氣囊也增加了14厘米,達(dá)到完全覆蓋。

          關(guān)注點(diǎn):豪華車加長(zhǎng)風(fēng)在近兩年非常流行,隨著寶馬與奧迪紛紛推出加長(zhǎng)版車型后,沃爾沃終于按捺不住,推出了加長(zhǎng)版S80L。相對(duì)于龐大的家轎消費(fèi)市場(chǎng),S80L的消費(fèi)群體還是顯得小眾。這類消費(fèi)者選車往往注重商務(wù)性質(zhì),對(duì)其后座的空間感與舒適感非常在意。因此,對(duì)于這類消費(fèi)者而言,沃爾沃原有的乘坐舒適感再加上“升級(jí)”后的加長(zhǎng),無疑具有一定吸引力。

          實(shí)用指數(shù):★★★★☆

         
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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