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          上海證券報:在新能源車上壓賭注還是造國民車
        2009年11月06日 08:48 來源:上海證券報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          福布斯中國富豪榜11月5日在上海發布,比亞迪董事長王傳福毫無懸念地成為今年榜單上第一名,而去年他僅位列第23位。按美元計算,他也同樣是榜單上最大的贏家。王傳福的財富凈值從12個月前的10.6億美元,上升到如今的58億美元。

          福布斯上海分社社長范魯賢評價說,王傳福是位很有遠見和創業家精神的人,而他與巴菲特合作之事也是一個精彩的主意。在短期之內,使香港的股價有所提升,這對去海外發展與車相關的業務相當有幫助。

          像范魯賢一般說比亞迪好話的人愈來愈少,相反,質疑聲卻愈來愈多。概念做足,又與巴菲特扯上干系的比亞迪,明星光環已經由頭頂降到額頭,幾乎成為一道明亮的箍子,關于價格、技術、專利等方面的質疑聲一經響起,這箍子就緊一緊。王傳福的遠見一次次破滅,他執著而高傲的創業家精神亦令他開罪周遭。

          比亞迪的命運,同王傳福的戰略牢牢聯系在一起。眼下,王傳福應該考慮的是,比亞迪到底想要做什么?是立志做中國“國民車”的制造者,還是將更大賭注押在新能源車上。這完全是兩條不同的發展路徑,而比亞迪與王傳福必須做出決定。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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