那些專玩“模仿秀”的企業,當你們的產品掛著人家的車牌滿街跑的時候,你們有成就感么?

　　今早上班路上等紅燈,前方停著兩輛車,一輛奔馳,一輛豐田,奇怪的是作為一個老汽車人竟然難以分辨它們的型號。定睛一看,愣了,這兩輛車竟是同一款,它既不是豐田更不是奔馳,而是比亞迪F6!我不能不佩服這兩位F6車主的細心和勇氣,披著奔馳馬甲的F6車尾赫然貼著C200的車標,而豐田馬甲的尾部則貼著CAMRY車標,車主估計是打算瞞天過海了,竟然還貼上了廣汽豐田、240G和VVT-i的標志,我想對于大多數對汽車并不是十分了解的人來說,一定信以為真。我暗自好笑,心想這位“凱美瑞”車主看見旁邊的“奔馳”后一定覺得挺虧,明明花的錢跟別人一樣多,怎么人家是奔馳我就是豐田呢?

　　其實除了兩輛“改裝版”比亞迪F6在街上并肩偶遇稍微難得些外,這種讓人哭笑不得的“改裝”在國內早已見怪不怪:雙環“代工”的X5、CR-V滿街跑,吉利版的“花冠”也不少,長城版SCION更是惟妙惟肖,不過比起比亞迪F3,他們都得甘拜下風,君不見馬路上跑著的F3,多數已投靠了豐田陣營,“TOYOTA”、“COROLLA”、“VVT-i”、“GLI”全套馬甲上身,若不是還有個不爭氣的飛度尾燈,估計就是專家都無法分辨了!據說很多比亞迪的經銷商向消費者提供這種換標服務,不要錢還不用出力就能免費把F3升級成花冠,消費者的虛榮心得到縱容,山寨汽車文化自然大行其道。

　　其實國外玩車一族也時興換標,網上曾流傳過一張全副武裝韓國現代車標的賓利歐陸,如此自貶身價讓人瞠目結舌。我在歐洲也親眼驗證了一種說法,那就是奔馳、寶馬等豪車車主會把那些體現身份的大排量標示除掉———自己偷著樂就行了,沒必要給人炫富和不環保的感覺。同是給車換標,國內外車主的目的卻正好相反。

　　車主的喜好與經濟水平和大環境有關,自己的車愛貼什么貼什么無可厚非。前幾天聽人說國內的手機廠商對那些專門仿造名牌的山寨小廠嗤之以鼻,而那些山寨小廠如果有機會也會盡量擺脫仿造的營生,自己開發產品,因為誰都知道干山寨是被人瞧不起的。但似乎在汽車企業里山寨文化依舊盛行,那些專玩“模仿秀”的企業,當你們的產品掛著人家的車牌滿街跑的時候,你們有成就感么?