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          中級車集體開始“戀家” 回家造就銷量新高
        2009年12月22日 09:32 來源:長江商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          細數(shù)近年發(fā)布的經(jīng)典車型,你會發(fā)現(xiàn)中級車市里的家庭轎車是一片欣欣向榮。而且在中級車陣營中有“金磚四車”之一的新軒逸、東風本田的節(jié)油健將思域以及一汽豐田熱銷車型卡羅拉等車型,更是帶著家的溫情高調(diào)征戰(zhàn)在市場中。

          這其中,以“全尺寸旗艦家轎”新軒逸最為引人矚目,提出了“款待家人”的品牌主張,樹立了“家轎四極”的全新理念,完全顛覆了人們認為家轎比商用車低端的固有印象,確立了自身在細分市場的地位。

          中級車掀起“回家”潮

          在家庭觀念日益受重視的今天,汽車市場正逐漸刮起一股“回家”潮,各品牌車型紛紛打起了“家庭牌”。

          據(jù)了解,卡羅拉就在近期的廣告語征集活動中明確規(guī)定要“能較好地表現(xiàn)出與家庭的關(guān)系”;而定位于新生活的新寶來,也打出了“向上人生路”的品牌理念,拉近了德系車與家庭消費者的距離……而4月份重裝上陣的新軒逸,對“感人心者,莫乎于情”這句話領(lǐng)悟得更為透徹。

          新軒逸在隨后的營銷上更是棋高一招,提出了“家人才是你最重要的客戶”這一產(chǎn)品訴求,直指消費者內(nèi)心。同時,也樹立了“全尺寸旗艦家轎”的產(chǎn)品形象。

          除此之外,這些品牌車型還以家為核心內(nèi)容,在款待家人的基礎(chǔ)上展開了一些人性化的親情活動,其目的就是要使汽車快速“回家”。

          “回家”造就銷量新高

          據(jù)了解,以“款待家人”為品牌主張的新軒逸自今年4月上市以后,在“家庭”的強大支持下銷量節(jié)節(jié)升高,在三個月內(nèi)就強勢挺進“萬輛俱樂部”,且之后每月銷量都在萬輛以上。

          在隨后的車市爭奪戰(zhàn)中,新軒逸緊咬榜首的卡羅拉,呈“雙雄逐鹿”之勢。可以說,借助“回歸家庭”的營銷理念,新軒逸完美演繹了中級車市場的銷量神話。

          看到其他主張家庭概念的車型的快速增長,重新提出了“新生活主義”轎車概念的新寶來,從最初的“駕駛者之車”過渡到生活用車范疇以后,同樣也斬獲了不少家庭買主。

          而一直穩(wěn)坐中級車銷量榜首的卡羅拉自然也不甘示弱,為捍衛(wèi)“老大”地位,在“家庭”與“親情”的幫助下,更加穩(wěn)固了自己的寶座。

          在“回歸家庭”的潮流下,中級車為何能屢創(chuàng)銷售神話?業(yè)內(nèi)人士認為,這一切基于汽車廠商對市場和消費者心理的精確把握。

          將汽車回歸于“心”

          4S店一項汽車消費的調(diào)查顯示,隨著汽車的普及,消費者知識層面的不斷提高,買車不再局限于單純看性能、價格,車型的情感內(nèi)涵在消費心中所占比重已越來越高。另外,近年來多發(fā)自然災(zāi)害,以及金融風暴等危機事件,從某種程度上加強了國人對親人、對家庭的重視,消費心理中的情感因素愈加顯著。

          東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇說:“希望通過新軒逸帶給我們客戶自豪感和滿足感,融入對家庭的關(guān)愛”。

          因此不難發(fā)現(xiàn),汽車消費對家庭關(guān)愛及情感需求的重要性。而且隨著國內(nèi)汽車消費環(huán)境的日益成熟,家庭購買力的不斷提高,消費者會逐漸向更多感性因素傾斜。

          分析人士指出,未來的汽車營銷將日趨感性化、情感化,能夠傾聽、捕捉消費者心聲并有效滿足消費者需求的車型,才能從殘酷的競爭中脫穎而出。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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