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          自主品牌消費力提前釋放 成都車市開年降溫 (2)
        2010年03月04日 09:29 來源:華西都市報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          進口車:銷量相對較穩定

          “2月銷量比較平穩,和平時差不多。相對來說,進口車的銷量一直是比較穩定的。”華星奔馳市場經理接受采訪時稱,而寶馬、雷克薩斯等豪華品牌也紛紛表示變化不大。

          在一片“持平”聲中,港宏斯巴魯總經理王睿接受采訪時稱:“我們這個月賣了90多臺,相對1月的70臺,增長了近30%。隨著斯巴魯品牌在成都以及全川的知名度的提高,消費者對駕乘性和個性化的需求漸長,銷量在穩定中見漲是必然的。”

          業內人士分析,相對合資與自主品牌市場的“你方唱罷我登場”,進口車一直以“低調而華麗”的小眾形象占據著車市的一席之地。奔馳S級動輒加價10萬,進口車消費人群對價格的“遲鈍”由此可見一斑。除非經濟危機上門光顧,否則隨著消費者經濟水平的不斷提高,對“檔次”與“個性化”的追求必將帶來進口車穩定的增長趨勢。

          消費調查

          觀望型

          在走訪多家4S店過程中,記者隨機采訪了十名消費者。持保守觀望心態的消費者占比60%。

          消費者:徐先生目標車型:高爾夫6

          “秉持絕不買加價車的原則,看到英朗加價6000元后,我掉頭走人。又看到高爾夫6必須加裝15000元裝飾,本來也想走人,經不住銷售顧問游說,試駕了一把,卻被惹得心癢癢的。我問什么時候可以不加價,銷售顧問的意思是遙遙無期地等。我一聽就很火大,15000元又不是小數目,我憑什么要加價?等就等,今年要出那么多新車,我就不信,等不到它,未必我還等不到別的更好的車?”消費者:郭小姐目標車型:MG3

          “本打算春節前買車的,沒想到購置稅翻年就上調了,錯過了最優惠的時間。”家住昭覺寺的郭小姐表示,“每天上下班

          挺遠的,一直都想買個車代步。剛畢業三年多,手上錢不多,購置稅一上調,優惠又減少了,一下子多出幾千塊。朋友都讓我等到成都國際車展的時候買,說那時候便宜些,唉,還得等大半年啊。”消費者:劉先生目標車型:長城酷熊

          “買東西要貨比三家,要摸清政策思路,要化經驗為預期。”劉先生顯得很專業。“現在買車是性價比最低的時期。09年一窩蜂的情形導致商家扛價。同時,購置稅上調、油價上漲,我實在找不到下手的理由。我準備觀望到年底,確定明年趨勢再買,如果今年賣得不好,肯定降價,到時候稅可能要跟著降,一下就省了幾大千。何必趕著風口浪尖湊熱鬧。”

          實用型

          消費者:王先生目標車型:POLO

          “我曉得國際車展可能要降,年底也要降。但是要拖半年到一年,等得難受。實在很煩躁擠公車了。剛好現在手上有點錢。先買先享受嘛!我初步看中了POLO,相比之下,這款車的加價比較少,可以接受。”

          消費者:林小姐目標車型:騏達

          “銷售顧問打電話說,最近到店了一些現車,如果有我要的顏色,我會馬上定下來。反正現在加價也肯定沒有年前加得兇。”林小姐接受采訪時說,“相比那些年前加幾大千的,目前的價格還可以。等來等去等得累,還不如早買早了事。” 陳瑤記者文雅

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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