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          媒體評說:“委身”吉利 最大贏家是沃爾沃
        2010年04月06日 09:27 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          在過去一年中,吉利實現脫胎換骨的變化嗎?沒有,不過在過去一年,中國躋身全球第一的汽車市場,所以,沃爾沃愿意“委身”吉利,不是因為吉利汽車或是中國汽車工業有多強的實力,而是因為龐大的中國市場。

          此次交易贏家之一當然是吉利了,將沃爾沃這個貴族攬入其中,但付出了上百億元的代價,這對吉利汽車而言也是不小的負擔(雖然有很多銀行借貸),其實最大的贏家是沃爾沃了。根據李書福在瑞典簽字儀式現場的說法:“吉利就是吉利,沃爾沃就是沃爾沃。”這簡直就像是吉利在苦苦哀求,“親愛的,求求你嫁給我吧!什么條件也答應。”我們都知道,一段婚姻是否幸福的關鍵,在于男女雙方是否平等,沃爾沃一點損失都沒有,還有吉利上百億元的投入,要我是沃爾沃也答應了。

          更主要的是,吉利將成立沃爾沃中國公司,逐漸實現在中國年產30萬輛沃爾沃整車的規模,沃爾沃全球產能將在未來5年內增加到90萬輛。不要忘了,沃爾沃在福特手中一直虧損,單去年還虧了6億多美元,盈利對沃爾沃是多么渴望的。這恐怕是沃爾沃“相中”吉利的最主要因素。(王燦彬)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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