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          一汽奔騰B50本月16日上市 車型解析(組圖)
        2009年05月12日 10:38 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          本月16日,國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)將迎來(lái)一款全新的自主產(chǎn)品—一汽奔騰B50,這是在奔騰B70沖擊中型車市場(chǎng)后,一汽推出的一款針對(duì)家庭用戶設(shè)計(jì)的三廂產(chǎn)品,在B50到來(lái)之前已經(jīng)經(jīng)歷了媒體的多次報(bào)道,可謂是千呼萬(wàn)喚始出來(lái),下面讓我們?cè)俅吾槍?duì)這款產(chǎn)品有個(gè)系統(tǒng)的了解吧:

          外形與B70相似

          B50的整車造型與B70車型十分相似,特別是前臉部分的進(jìn)氣隔柵和大燈的形狀都明顯有著奔騰系列的家族特征。尾部的造型相比B70顯得更加緊湊,尾燈的設(shè)計(jì)與B70有著明顯的不同。側(cè)面,B50采用了雙腰線的設(shè)計(jì),相比B70顯得更加流暢。

          車身尺寸方面,4600×1785×1435mm的尺寸讓B50在緊湊型市場(chǎng)中絕對(duì)屬于大號(hào)產(chǎn)品,此外介于B50的軸距與B70同為2675mm,所以新車上市后我們對(duì)于這款新車的空間實(shí)用性將會(huì)有這更高的期待。

        【編輯:陳鑫

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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