長安鈴木自93年引進(jìn)鈴木奧拓車型以后，憑借這款小車的經(jīng)濟(jì)性，在國內(nèi)市場(chǎng)取得非常成功的銷量。但隨著老款?yuàn)W拓的車型老化，長安鈴木將在今年下半年，對(duì)這款微型轎車更新?lián)Q代，鈴木全新奧拓車型即將在重慶工廠投產(chǎn)。

　　今年下半年將在長安鈴木投產(chǎn)的新奧拓，長寬高分別達(dá)到3500/1600/1470毫米，軸距也達(dá)到了2360毫米，與長安奔奔等車型同一級(jí)別。作為一款微型轎車，新奧拓的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.3，再加上855kg的整備質(zhì)量，對(duì)整車的動(dòng)力性能有很大幫助。

　　作為鈴木全新一代奧拓產(chǎn)品，這款新車搭載了K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)形式為3缸12氣門，壓縮比達(dá)到了11:1。全新奧拓將匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時(shí)速達(dá)到155km/h，百公里加速僅需14秒，對(duì)于一款微型轎車來說，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。另外，新奧拓在經(jīng)濟(jì)性方面也并沒有落后，百公里4.5的綜合油耗會(huì)讓很多消費(fèi)者滿意。

　　在詳細(xì)配置方面，長安鈴木國產(chǎn)新奧拓目前還沒有相關(guān)的確切消息。因?yàn)槌杀究刂茊栴}，海外版本標(biāo)配的ESP很可能被遺棄，但其他主被動(dòng)安全配置應(yīng)該會(huì)比較豐富。面對(duì)國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的A00級(jí)轎車市場(chǎng)，新奧拓能否在這個(gè)領(lǐng)域重現(xiàn)老奧拓的輝煌，定價(jià)將成為至關(guān)重要的一步。