未來方向

　　超越別克全面年輕化

　　到明年年初，換代別克凱越上市后，別克產(chǎn)品轉(zhuǎn)型即將完成。雪佛蘭經(jīng)銷商認(rèn)為，一年半左右，雪佛蘭也將完成產(chǎn)品蛻變，雪佛蘭在國內(nèi)市場的銷量超越別克“是早晚的事情”。

　　雪佛蘭自2005年進入中國市場，目前已經(jīng)成為國內(nèi)銷量增長最快的品牌。張威表示，“雪佛蘭在中國還很年輕，我們一直想打造屬于年輕人的首選車型。我們會不斷地完善自己的產(chǎn)品，為年輕人提供更符合他們需求的產(chǎn)品。”

　　上海通用公關(guān)事務(wù)及傳播總監(jiān)李征卉告訴記者，“我們將來想把雪佛蘭在國內(nèi)打造成一款針對年輕人的品牌。雪佛蘭的品牌DNA包含三個方面：具有運動風(fēng)格的造型設(shè)計；具有FUN TO DRIVE的駕駛體驗；使用、維修等環(huán)節(jié)的價值最大化。”

　　全球同步

　　更多產(chǎn)品依托全球資源

　　Camaro今夏進口，MPV在規(guī)劃中

　　“大黃蜂” 雪佛蘭Camaro

　　為了配合電影《變形金剛2》今夏的上映，上海通用正計劃進口一批有著“大黃蜂”稱號的雪佛蘭Camaro。雖然雪佛蘭Camaro在北美的銷售情況很好，但據(jù)稱進口數(shù)量不會太多。雪佛蘭經(jīng)銷商認(rèn)為，進口Camaro對雪佛蘭品牌的提升意義重大。

　　此外，除了中高級車下一代景程和緊湊級科魯茲，雪佛蘭在其他級別產(chǎn)品上也有進一步的規(guī)劃。內(nèi)部代號T300的下一代樂騁已經(jīng)在產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中，按照通用全球的計劃，這款車將在2010年正式上市，這同樣是一款全球車型。張威沒有透露這款車在國內(nèi)上市的具體時間，但參照以往樂騁和科魯茲的上市計劃，應(yīng)基本與海外同步。

　　在MPV細分市場，別克GL8商務(wù)車一直是市場上的領(lǐng)先者。雪佛蘭同樣有著自己的MPV產(chǎn)品規(guī)劃。張威介紹，“MPV在我們的規(guī)劃中，我們會根據(jù)市場的需求在合適的時間推出。”據(jù)了解，上海通用沈陽工廠二期生產(chǎn)線在建設(shè)的時候已經(jīng)預(yù)留了MPV的生產(chǎn)能力，與科魯茲同平臺的小型MPV奧蘭多概念車已經(jīng)在去年亮相。通用汽車在今年一月底特律車展上宣布奧蘭多將與全新?lián)Q代的Spark在2011年一起進入美國市場，據(jù)記者了解，后者也已在上汽通用五菱的產(chǎn)品規(guī)劃中。

　　而在新能源汽車領(lǐng)域，雪佛蘭VOLT無疑是通用汽車以及上海通用未來最重要的產(chǎn)品之一。張威告訴記者，“由于雪佛蘭具有價值最大化的品牌DNA，未來雪佛蘭的新能源車一定不會少，明年世博會上，你會看到雪佛蘭在新能源車領(lǐng)域的最新進展。通用汽車在全球發(fā)展新能源汽車，雪佛蘭是最重要的一個品牌。”