- 外觀拉皮將增配 夏利后繼車型下半年出
在上海車展中，天津一汽的展臺(tái)上標(biāo)有產(chǎn)品代號(hào)的新車著實(shí)不少，但是這似乎在一年前的北京車展中就已經(jīng)是這一套陣容了，一時(shí)間一股審美疲勞的想法由然而生。但是近日這幾款小車中卻有一款將投放量產(chǎn)，這款新車便是代號(hào)為TFC-H1的夏利后繼產(chǎn)品。
『天津一汽TFC-H1將作為夏利的后繼車型問世』
據(jù)悉，天津一汽將首先在09年上半年量產(chǎn)TFC-H1并替代現(xiàn)款夏利，新車軸距為2400mm，車身尺寸為4125*1635*1435，TFC-H1將會(huì)有1.0L和1.4L兩個(gè)排量，新車預(yù)計(jì)將于下半年正式投放市場(chǎng)。
此外，由于是后繼產(chǎn)品，新車在外形方面將很有可能僅僅是現(xiàn)款夏利的一個(gè)拉皮設(shè)計(jì)，除了細(xì)節(jié)上的修正和內(nèi)飾配置方面的升級(jí)外，其余均將繼承現(xiàn)有車型的元素。新車投放市場(chǎng)后將仍舊主打3-5萬元的低端區(qū)間，在夏利這個(gè)品牌深入人心后，其后繼產(chǎn)品將延續(xù)其生命力，并將消費(fèi)群體更多的瞄向二、三城市。（文/ 梁思辰）
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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