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          起亞Forte Koup國(guó)內(nèi)首次亮相 年內(nèi)將引進(jìn)
        2009年07月31日 10:06 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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          在本屆北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)上市,起亞汽車顯然成了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn),首先是全新索蘭托在正式上市,此外起亞還帶來(lái)一款全新的轎跑車型,起亞Forte Koup,Koup是基于起亞Forte打造的一款兩門版轎跑車型,起亞中國(guó)表示將在年內(nèi)引進(jìn)這款車型。

          亮相的起亞KOUP與福瑞迪在外觀上非常相似,采用了蜂窩狀黑色格柵,上下進(jìn)氣格柵的面積都有所擴(kuò)大,前霧燈由福瑞迪的長(zhǎng)方形改成了梯形,并且采用了運(yùn)動(dòng)車型特有的包圍設(shè)計(jì)。

          起亞KOUP采用更加個(gè)性張揚(yáng)的17寸鋁合金輪轂,紅色的車身與黑色的外后視鏡搭配更顯運(yùn)動(dòng)。尾燈設(shè)計(jì)也有所改變,另外牌照框由后備箱門上移到了下方,簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)更有力量感。

          起亞KOUP內(nèi)飾整體為紅黑色調(diào)搭配的風(fēng)格,全黑真皮座椅與深紅色的中控臺(tái)搭配,而且大量采用了亞光裝飾件,另外金屬踏板也出現(xiàn)在這款車型上。

          起亞中國(guó)表示,進(jìn)口國(guó)內(nèi)的起亞KOUP將搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為91kw和115kw,匹配四擋手自一體變速箱。而海外版KOUP所搭載的2.0升Theta II雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率217KW)將不會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)口國(guó)內(nèi)的車型上。

          豐富的配置也是起亞KOUP的一大亮點(diǎn),本次展示的KOUP為2.0L車型,主要安全配置有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),TCS牽引力控制系統(tǒng),前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊+前排主動(dòng)安全頭枕。舒適性配置有真皮座椅、自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)、全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、一鍵式啟動(dòng),音樂(lè)節(jié)奏照明前車門排揚(yáng)聲器。

          起亞KOUP海外版采用四輪獨(dú)立懸掛,并具備CDC連續(xù)可變阻尼控制功能,依照不同的駕駛情境改變阻尼設(shè)定,滿足不同需求與路況下對(duì)懸掛的要求,不過(guò)這項(xiàng)配置并沒(méi)有出現(xiàn)在廠商的宣傳資料上。

          編輯點(diǎn)評(píng):起亞KOUP的運(yùn)動(dòng)只體現(xiàn)在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,而關(guān)鍵的動(dòng)力和操控都沒(méi)有體現(xiàn)出一款轎跑應(yīng)有的風(fēng)格。從廠商引進(jìn)的兩款車型看,起亞KOUP更偏重時(shí)尚與實(shí)用,而廠商對(duì)國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)型轎車的需求顯然信心不足。

        【編輯:陳鑫
        商訊 >>
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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