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          運動家轎新標桿 LANCER EX翼神9月中旬將下線
        2009年09月02日 10:49 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          中新網9月2日電 近日,LANCER EX翼神順利完成量產測試的全過程,將于9月中旬正式下線,強勢出擊中級轎車市場。

          在引進了三菱戈藍、藍瑟、君閣等等系列產品后,東南汽車將迎來三菱全球戰略車型——LANCER EX翼神,該款車源自于EVO十代的技術平臺,該平臺誕生了LANCER EX sportback、Outlander、Concept CX等等三菱“大嘴”家族全球知名車型,歷經嚴苛的市場考驗,品質值得信賴。LANCER EX翼神是三菱汽車目前在全球市場主推的運動型家轎,賽車般的操控、家用車的舒適,領先的技術及設計理念將再次樹立運動型家轎新標桿。

          隨著汽車市場競爭的日趨激烈以及中國消費者需求的多元化,單一的家用轎車已經無法滿足個性化的需求,從最近幾年運動型家轎市場的火爆亦能看出市場呼吁更加個性化的產品。LANCER EX翼神完全顛覆了以往車型中規中矩的設計理念,整車設計大量運用仿生學理念,在借鑒噴氣式飛機進氣口形狀基礎上,將三菱充滿未來元素的“鯊魚嘴”家族前臉設計與具有穩定感的梯形格柵完美結合,車身線條流暢,高聳的車尾斜斜插向前半部的扁平車頭,整個造型感覺就像“翼神”名字所詮釋的那樣,蓄勢待發、時刻都要振翼起飛。即使是靜止不動,亦能營造出“生而運動”的視覺體驗。

          LANCER EX翼神獨樹一幟的設計語言,與中國新生代消費者激情四射、不懈追求的族群特性默契相合,而發動機的原裝全進口以及各種能夠彰顯細節的豐富配備坐實了運動型家轎的定位。

          LANCER EX 翼神全系搭載三菱原裝全鋁進口4B1系列1.8L/2.0L發動機及帶6速運動模式的CVT無級變速器,該車將成為中級車市場唯一一款搭載原裝進口發動機的車型。4B1系列發動機采用三菱馳名全球的MIVEC技術,兼具優異的動力性能及低燃耗的穩定性,制造出駕馭賽車般的運動快感,可以說是專為運動而生的勇者之“芯”。而三菱新世代智能CVT無級變速器突破性地搭配6速運動模式及INVECS-III(智能型車輛電子控制系統),使LANCER EX翼神變速更順滑平穩,換檔無頓挫,達到動力傳遞零損失。另外,SPORTS-MODE運動模式搭配的F1撥片換檔鍵,打造彈指間雙手不離方向盤即可輕松換檔的賽車般體驗。

          當然,對于運動型家轎來說,全方位的安全性能和豐富的配備是打動消費者最核心要素之一。作為全球性的高品質運動型轎車,LANCER EX翼神在歐洲、北美和澳大利亞的道路條件、行駛條件下實施了確認實驗,并接受了來自全球的嚴苛考驗,在歐洲、北美、日本已榮獲碰撞五星級佳績。

          Press Information

          在安全配置上,LANCER EX翼神極盡所能,高剛性“RISE”安全車體設計,駕駛席防夾設計、帶預緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊在內的多達7個安全氣囊為駕乘人員提供更周到的被動安全防衛;AFS彎道輔助照明系統、ASC主動穩定控制系統、ABS+EBD等一系列主動智能控制系統的裝備,為消費者帶來三菱全球頂尖的主動安全防衛系統的全面呵護。

          業內專家分析,因應時代變化及消費者需求,定位于運動型家轎市場的LANCER EX翼神,必能吸引眾多內心渴望激情、向往駕駛樂趣,又不失理性、富于使命感的中國新生代消費者,在中級車市場帶起全新的消費浪潮。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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