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          新一汽森雅M80上市 售價(jià)5.49-7.79萬元
        2009年09月04日 11:24 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          9月3日,倍受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新一汽森雅M80在北京正式宣布發(fā)售。作為一汽集團(tuán)微車自主戰(zhàn)略的一個(gè)重要部署,森雅M80不僅保持了技術(shù)合作伙伴、世界小型車領(lǐng)先企業(yè)——日本大發(fā)的小型車技術(shù)品質(zhì),并在性能、實(shí)用價(jià)值、國內(nèi)市場適應(yīng)性等方面整體提升,隆重推出5人座及7人座標(biāo)準(zhǔn)的8個(gè)產(chǎn)品系列、6種顏色的車系。更為重要的是,森雅M80以傾力打造“多能實(shí)·尚,超價(jià)值典范”為目標(biāo),在價(jià)格策略上重拳出擊,全系車型直探5~8萬元價(jià)格區(qū)間,其價(jià)格分別為1.3L標(biāo)準(zhǔn)型 5人座5.49萬元,1.3L標(biāo)準(zhǔn)型7人座5.69萬元,1.5L標(biāo)準(zhǔn)型 5人座6.29萬元,1.5L標(biāo)準(zhǔn)型 7人座6.49萬元,1.5L舒適型5人座6.79萬元,1.5L舒適型7人座6.99萬元,1.5L豪華型 5人座(AT)7.59萬元,1.5L豪華型 7人座(AT)7.79萬元。這對(duì)于5~8萬元價(jià)格區(qū)間,注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的廣大用戶來說,無疑是一個(gè)巨大的驚喜。

          新戰(zhàn)略:集團(tuán)大微車體系下的營銷策動(dòng)

          在北京的新一汽森雅M80發(fā)售會(huì)現(xiàn)場,一汽吉林汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰首次公布了企業(yè)未來微車戰(zhàn)略規(guī)劃,他指出一汽集團(tuán)已經(jīng)明確把微車發(fā)展納入自主戰(zhàn)略規(guī)劃之中,在集團(tuán)技術(shù)中心專門成立了微車部,設(shè)立專項(xiàng)資金,專門研發(fā)微車產(chǎn)品,一汽吉林汽車將不斷拓寬平臺(tái)系列,確保每年至少推出一款新品,爭取早日進(jìn)入微車市場前三甲。

          同時(shí),一汽吉林汽車有限公司營銷副總經(jīng)理田青久帶領(lǐng)全新營銷管理團(tuán)隊(duì)悉數(shù)亮相發(fā)售會(huì)。田青久副總經(jīng)理介紹,森雅平臺(tái)將承擔(dān)著一汽微車戰(zhàn)略的重要使命,森雅M80是一汽微車戰(zhàn)略的一個(gè)重要部署,在營銷策略上將主打價(jià)值牌,以樹立“超價(jià)值典范”為目標(biāo),主攻5~8萬元區(qū)間小型MPV市場為主,同時(shí)包括小型SUV及高端微客;在網(wǎng)絡(luò)渠道上將大力開展“強(qiáng)網(wǎng)、擴(kuò)網(wǎng)”計(jì)劃,提升終端的銷售和服務(wù)水平,更好地滿足用戶需求。

          同時(shí),田青久副總經(jīng)理還介紹,為配合新森雅M80的發(fā)售,一汽吉林汽車將牽手影視圈“當(dāng)紅一哥”孫紅雷作為企業(yè)及森雅M80形象代言人,其樸實(shí)的作風(fēng),多能的演技和卓越的實(shí)力,與森雅M80的品質(zhì)性能及超強(qiáng)實(shí)力相得益彰,恰如其車、其人、其用戶。

          新使命:市場導(dǎo)向引發(fā)技術(shù)換代革命

          新一汽森雅M80的此次發(fā)售, 5~8萬元的區(qū)間將對(duì)整個(gè)小型車市場形成一次價(jià)格、價(jià)值的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng),尤其對(duì)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的微型轎車、微型客車將產(chǎn)生重大的市場沖擊力。而對(duì)于一汽吉林汽車來說,真正謀動(dòng)的是一場微型客車市場的技術(shù)換代革命。

          森雅M80源于豐田開發(fā)的創(chuàng)新型多功能全球戰(zhàn)略車平臺(tái),不僅具備精品小型轎車的性能品質(zhì),同時(shí)具有強(qiáng)大的承載力和多功能承載空間,其平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)先于當(dāng)前微型客車使用的小四輪平臺(tái)十余年,在舒適性、安全性、動(dòng)力性上都是一個(gè)劃時(shí)代的提升。

          未來,一汽吉林汽車將會(huì)依托該平臺(tái),繼續(xù)開發(fā)全新的延伸型車型,并將全力打造未來轎車化品質(zhì),客車化實(shí)用功能的“轎客”車型。

          新競爭力:超值實(shí)用主義先導(dǎo)者樹立典范

          日本原裝DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),無可匹敵。森雅M80全系車型配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),其強(qiáng)大升功率和升扭矩都超過了國際標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)在節(jié)油性和環(huán)保性上有卓絕的表現(xiàn)。

          創(chuàng)新型多功能實(shí)用性,無可替代。森雅M80采用了前置后驅(qū)設(shè)計(jì)及A型前麥弗遜懸架和多連桿后懸,既提供了小型前驅(qū)車不具備的強(qiáng)大承載能力,同時(shí)又彌補(bǔ)了微型客車缺少的舒適感,實(shí)現(xiàn)了兼顧品質(zhì)、承載力、舒適性的強(qiáng)強(qiáng)融合。

          超強(qiáng)的安全性能,引領(lǐng)新微客時(shí)代。相對(duì)于微型轎車及微型客車在安全性上的嚴(yán)重不足,森雅M80采用了碰撞吸能車身和高強(qiáng)度駕駛艙,配備帶有EBD的ABS系統(tǒng)和SRS空氣囊,為用戶提供了強(qiáng)大的主動(dòng)行駛安全保障和被動(dòng)安全保護(hù)措施。

          小車領(lǐng)域獨(dú)一無二的7人座大空間多功能車。源于豐田對(duì)空間技術(shù)的開發(fā),森雅M80在空間應(yīng)用上可謂技高一籌,在4.12米的車身營造出了能夠容納7人座的內(nèi)部空間,而高車身更提供了載人載物的寬敞立體空間。

          因此,從競爭角度講,找一款替代森雅M80的車型幾乎沒有,這是眾多森雅用戶的真實(shí)感受。森雅將以其多能的產(chǎn)品特質(zhì)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念以及高性價(jià)比成為5~8萬元小車市場的引領(lǐng)者。

          隨著森雅M80的入市,一汽吉林汽車隆重推出了“品質(zhì)+技術(shù)+實(shí)用+性價(jià)比”的新消費(fèi)價(jià)值模式,樹立新微客時(shí)代的價(jià)值典范和技術(shù)革新典范。相信,對(duì)于廣大追求完美價(jià)值的用戶來說,森雅M80是真正的“價(jià)值”之選。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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