『剛在國內(nèi)上市不久的新E300』
之前我們也報道過奔馳在全球市場的產(chǎn)品沒有E260車型,有消息稱進入國內(nèi)市場的E260就是海外版的E250車型,只是由于國內(nèi)的語言習慣問題將E250改名為E260。海外版250 CGI車型搭載的是一款排量為1.8L的直列四缸渦輪增壓汽油BlueEFFICIENCY系列發(fā)動機,最大功率能達到204馬力,配備5速手動一體變速器,其百公里加速為7.8秒。另外柴油版也同樣有E250 CDI車型,并且同樣擁有204馬力的最大功率,配備6速手動變速器百公里加速為7.7秒。
另外一款車型為新的E200,海外版本的E200 CGI車型最大功率為135kw/5250rpm,峰值扭矩為270N·m/1800-4200rpm,百公里加速時間為8.6秒,最高車速達到232km/h。國內(nèi)目前在售的國產(chǎn)E200K車型搭載的是機械增壓發(fā)動機,而現(xiàn)在海外版E200 CGI是雙渦輪增壓發(fā)動機,至于國產(chǎn)后的E200車型將搭載什么動力尚不明確,我們將繼續(xù)關(guān)注。
在中國市場各個汽車生產(chǎn)廠商一斤開始將車型投放的重心全面轉(zhuǎn)向中小排量,奔馳當然也不例外,此次引入的這兩款低排量車型有效的降低了奔馳E級車的入門門檻。
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