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          搭載1.8T發(fā)動機 華泰低碳環(huán)保SUV圣達菲C9上市
        2009年09月23日 16:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)9月23日電 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,09年以來,華泰汽車穩(wěn)居SUV銷量前十。而剛剛上市的華泰首款自主新品——圣達菲C9,不但揭開了國內(nèi)SUV “低碳環(huán)!睍r代的序幕,更意味著華泰自主品牌戰(zhàn)略全面起航。

          華泰汽車表示,將從根本上減少汽車的碳排放,并最終通過集成全球技術、整合產(chǎn)業(yè)鏈條,打造出面向全球市場、滿足全球需要的低碳汽車產(chǎn)品。

          為了實現(xiàn)“低碳戰(zhàn)略”,圣達菲C9首先投放的是搭載1.8T汽油發(fā)動機的兩款車型 。1.8T發(fā)動機采用高效渦輪增壓中冷技術,最大功率達到118千瓦,最大扭距達到 215牛米,相當于2.4升汽油機。 1.8T汽油發(fā)動機還具備技術領先和節(jié)油的優(yōu)勢。雖然其排量小,但升功率高達65.6千瓦/升,升扭距高達119.4牛•米/升 ,油耗降低了30%。

          據(jù)華泰汽車總裁童志遠透露,依照低碳發(fā)展戰(zhàn)略,從2010年下半年到2012年,華泰汽車將陸續(xù)推出多款柴油及柴油混合動力車型,涵蓋轎車和SUV兩大品類。 

          華泰內(nèi)部人士透露,其首款B級車最遲將在明年年初上市,并將同步推出柴油版。

         

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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