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          2010款歐藍(lán)德推4款車(chē)型 售26.2-36.2萬(wàn)元
        2009年10月10日 09:43 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          作為三菱汽車(chē)旗下的城市型SUV,歐藍(lán)德沿用了三菱Lancer轎車(chē)的生產(chǎn)平臺(tái),擁有舒適的乘坐感受與SUV的雙重特性。本月13日,2010款三菱歐藍(lán)德EX將正式引入國(guó)內(nèi),采用了藍(lán)瑟EVO車(chē)型典型的隔柵及雙氙氣前車(chē)燈的造型,使得其看起來(lái)更加兇猛。目前2010款三菱歐藍(lán)德EX部分展車(chē)已經(jīng)抵達(dá)三菱汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處,售價(jià)26.2-36.2萬(wàn)元。

          2010款三菱歐藍(lán)德共推出四款車(chē)型,分為2.4L和3.0L兩種排量,其中2.4L舒適型為兩驅(qū)版,售價(jià)26.2萬(wàn)元。其他三款車(chē)型均為四驅(qū)版,售價(jià)29.8萬(wàn)元、33.8萬(wàn)元和36.2萬(wàn)元。據(jù)悉,目前2010款歐藍(lán)德只有少數(shù)展車(chē)到店,大部分車(chē)型現(xiàn)在都只能預(yù)訂,大概需要七個(gè)工作日即可提車(chē)。

          全新一代三菱歐藍(lán)德的身尺寸達(dá)到了4665mm;1800mm;1735mm,保證了其內(nèi)部橫向空間及頭部空間的寬敞。2.67米的軸距為新歐藍(lán)德提供了舒適的內(nèi)部空間。新歐藍(lán)德的最小離地間隙為215mm,足以適應(yīng)一般道路的路況,同時(shí)5.3m的最小轉(zhuǎn)彎半徑,也可以適應(yīng)中國(guó)地區(qū)道路窄小的特點(diǎn)。60升的油箱,可以保障人們?nèi)粘3鲇蔚男枰?/p>

          全新一代三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4和3.0兩種排量,共計(jì)4款車(chē)型。2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí),最大功率就可以達(dá)到125千瓦,同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4100轉(zhuǎn)時(shí),最大扭矩輸出為226牛•米,這樣的表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中可以稱(chēng)的上是出類(lèi)拔萃了。而3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出則更為強(qiáng)勁,最大功率達(dá)到了126千瓦,最大扭矩則為291牛•米。三菱新歐藍(lán)德除2.4舒適版車(chē)型外,其余三款車(chē)型均采用了四驅(qū)模式。在變速器方面,新歐藍(lán)德由于考慮到更好的動(dòng)力匹配,分別搭配了6速手自一體變速器和無(wú)級(jí)變速器。制動(dòng)方面,新歐藍(lán)德采用的是前通風(fēng)盤(pán)式和后實(shí)心盤(pán)式的剎車(chē)系統(tǒng)。

          全新一代三菱歐藍(lán)德在外觀設(shè)計(jì)方面的改變應(yīng)該算說(shuō)是最顯而易見(jiàn)的。在相繼推出三菱家族式鯊魚(yú)嘴造型新前臉的翼豪陸神、藍(lán)瑟EX、Colt之后,新款的歐藍(lán)德EX也換上這張大嘴,進(jìn)而統(tǒng)一三菱系列車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)也能使消費(fèi)者對(duì)于三菱汽車(chē)的印象更加深刻。

          新款歐藍(lán)德的前臉除了大燈和進(jìn)氣格柵做了調(diào)整外,霧燈的處理也更加細(xì)致。為了使得霧燈部分也能做為車(chē)頭整體造型的一部分,這次歐藍(lán)德EX的霧燈也被重新設(shè)計(jì)了一下。在霧燈主題和鍍鉻裝飾之間又加上一拳黑色的裝飾條,使霧燈看起來(lái)立體感更強(qiáng),也更顯檔次一些。

          新款歐藍(lán)德的車(chē)廂內(nèi)部裝飾也采用了一系列的新配置,其車(chē)廂內(nèi)部采用了具有條紋裝飾的皮革裝飾,并采用了雙縫紉線做工,其所采用的鉻金屬點(diǎn)綴進(jìn)一步展現(xiàn)了EVO的風(fēng)格,諸如鋁金屬的運(yùn)動(dòng)踏板和新型三輻方向盤(pán)。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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