在剛剛過去的9月，上市新車多達(dá)40款，成都車展、法蘭克福車展兩大汽車盛會(huì)，更是將9月的車市推向了高潮：亮相以及首發(fā)的新車接踵登場。而緊接著的“銀十”，也絲毫不亞于“金九”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月將有30款新車面市。可以預(yù)見，10月的車市會(huì)將火爆進(jìn)行到底。

　　自主車企趁熱打鐵推新車

　　在10月即將上市的新車中，自主新車占了60%以上，其中包括吉利、奇瑞、比亞迪、長城、江淮等主流車企。特別是奇瑞汽車，除了改款車新款瑞虎3外，全新車型風(fēng)云2、瑞麒G5也將在本月發(fā)布。據(jù)了解，今年1-9月，各大自主車企均取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績。在“銀十”推新車，就是想趁熱打鐵，力圖在銷量上猛沖一把。

　　合資、進(jìn)口新車走運(yùn)動(dòng)路線

　　在10月即將上市的合資新車中，包括了第六代高爾夫、東風(fēng)雪鐵龍C5、英菲尼迪G25等高性能運(yùn)動(dòng)轎車，以及馬自達(dá)CX-7、凱迪拉克全新SRX、全新一代歐藍(lán)德、進(jìn)口奧迪Q5等高性能SUV。從各款車型的參數(shù)配置中可以看出，這些車型在進(jìn)入中國市場前，無論是在外觀內(nèi)飾，還是在動(dòng)力操控等方面，均做了大量的改進(jìn)。外觀更運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力更強(qiáng)勁、操控更靈活，極大滿足了中國消費(fèi)者的需求。

　　［自主品牌］

　　10月上市新車

　　帝豪兩廂版EC7RV：搭載1.8LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，將作為EC7系列車型的兩廂版，更偏向運(yùn)動(dòng)。

　　一汽佳寶V70：由一汽技術(shù)中心潛心打造，將為新一代微客樹立價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

　　比亞迪G3：長寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm，軸距達(dá)到2610mm。有1.5L手動(dòng)擋和1.8LCVT兩種選擇。

　　奇瑞風(fēng)云2：是奇瑞開發(fā)的全新時(shí)尚生活用車，仿生學(xué)設(shè)計(jì)的V字形鯨魚造型前臉和鯨魚尾時(shí)尚組合儀表臺(tái)，迎合了潮流人群。

　　海馬H2：老款普力馬的換代產(chǎn)品，在外觀和內(nèi)飾方面有不小的變化。

　　哈弗M3：和酷熊同平臺(tái)，車身結(jié)構(gòu)和酷熊基本相同，尺寸比酷熊略大。

　　江淮和悅與和悅RS：和悅配備1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能的同時(shí)，也具備出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　瑞麒G5：將配備6速手動(dòng)變速箱，并搭載2.0LVVT和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　夏利N5：新車軸距達(dá)到2400mm，比現(xiàn)款大60mm，整車尺寸達(dá)到4125×1635×1435mm。

　　威姿V1：“新威姿”將采用一汽集團(tuán)自主研發(fā)CA4GA1高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載5速手自一體變速器，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣效率。

　　［合資品牌］

　　東風(fēng)雪鐵龍C5：外觀上基本上與歐版保持一致，內(nèi)飾將使用兩種配色方案，除了上深下淺雙色內(nèi)飾，還有彰顯運(yùn)動(dòng)的全黑內(nèi)飾。

　　第六代高爾夫：裝備了DSG雙離合自動(dòng)變速器，高效靈活的DSG取代了傳統(tǒng)的變矩器式自動(dòng)變速器。

　　［進(jìn)口車］

　　馬自達(dá)CX-7：搭載排量為2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手自一體變速器。

　　凱迪拉克全新SRX：和海外版采用相同的動(dòng)力，這也是目前SRX唯一的動(dòng)力配備。

　　英菲尼迪G25：秉承了英菲尼迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。鮮明的車頂弧線和強(qiáng)勁的腰線構(gòu)成了典型的英菲尼迪車型輪廓。

　　全新一代歐藍(lán)德：車身尺寸達(dá)到4665mm；1800mm；1735mm，保證了其內(nèi)部空間的寬敞。

　　進(jìn)口奧迪Q5：預(yù)計(jì)將使用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到155kW(211馬力)，屬于高功率輸出版本。