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          搭載2.0/2.5引擎 睿翼轎跑車版 明年上市
        2009年10月26日 11:23 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          2009年10月22日,一汽馬自達正式推出了2.0排量的睿翼,售價17.68-19.48萬元。2.0睿翼的上市無疑是進一步豐富了睿翼的產品線,滿足了不同消費者的需求。與此同時一汽馬自達銷售公司副總經理于洪江在接受網上車市的專訪時透露,一汽馬自達將于明年中旬正式推出5門掀背版的睿翼轎跑車,睿翼轎跑車將搭載與睿翼相同的2.0升和2.5升發動機。

          睿翼在造型方面,保留了第一代Mazda6運動元素,并融入了高級感和未來元素。同時,睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟,完全適合各種正式場合的使用。在檔次上,睿翼相比第一代Mazda6,軸距增長了50mm,駕乘空間更寬大,增加了許多同級別車所沒有的先進技術和人性化裝備,全面提升了產品的先進性、檔次感和高級感。

          睿翼的最大亮點是駕駛便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它將各類常用開關集中于方向盤上,駕駛時只要對方向盤上的按鍵進行簡單操作,即可實現駕駛者行車時“視線零轉移、手不離方向盤”。睿翼裝備了前后泊車雷達,無論在任何擁堵的環境中,都能自如停車。

          睿翼在造型方面,是一款“十年不過時的車型”,在保留第一代Mazda6運動元素的基礎上,融入了高級感和未來元素。同時,睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟,完全適合各種正式場合的使用。在檔次上,睿翼相比第一代Mazda6,軸距增長了50mm,駕乘空間更寬大,增加了許多同級別車所沒有的先進技術和人性化裝備,全面提升了產品的先進性、檔次感和高級感。睿翼的最大亮點是駕駛便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機界面 CF-Net。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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