5系Gran Turismo的步伐相當(dāng)迅捷，在不足一年的時(shí)間里它由概念車(chē)變成了量產(chǎn)車(chē)，隨后就組織全球媒體試駕。而在本月的22號(hào)也就是本周末開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，這款車(chē)型將正式在國(guó)內(nèi)上市，而在這之前，寶馬也正式發(fā)布了550i車(chē)型的海外售價(jià)。

　　550i Gran Turismo基本版的售價(jià)被定為了64725美元，這個(gè)價(jià)格和頂配的5系車(chē)型相當(dāng)，而相比入門(mén)級(jí)的7系，它還是便宜了將近15000美元。總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格非常誘人。

　　此次公布的只有550i車(chē)型，而采用6缸渦輪增壓的535i還沒(méi)有正式透露，不過(guò)可以想到的是肯定會(huì)比550i要低。535i的售價(jià)可能會(huì)與5系旅行車(chē)相當(dāng)，也就是55800美元左右。

　　由于是基本版，所以車(chē)內(nèi)的很多配置都需加價(jià)選裝，來(lái)看一下價(jià)格：主動(dòng)通風(fēng)座椅套裝，2950美元；可視倒車(chē)系統(tǒng)，750美元；舒適套件，1900美元；寒冷天氣套件，950美元；駕駛員輔助套裝，1350美元；升級(jí)的的后排豪華套裝，3950美元；高級(jí)音響系統(tǒng)，1400美元；運(yùn)動(dòng)套裝及Nappa羊皮內(nèi)飾共5200美元。

　　除了上述的套裝之外，還有很多可供選擇的配置：高性能輪胎，1000美元；后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾，500美元；主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，1750美元；運(yùn)動(dòng)型座椅，1300美元；衛(wèi)星無(wú)線(xiàn)電，350美元；后座娛樂(lè)系統(tǒng)，2200美元；智能通話(huà)系統(tǒng)，150美元；4區(qū)空調(diào)控制，500美元；HUD抬頭顯示，1300美元；夜視與側(cè)面監(jiān)控系統(tǒng)，2600美元。

　　看似價(jià)格不高的550i在加上了上面的配置之后，價(jià)格會(huì)馬上突破95000美元，價(jià)格直逼750Li。不過(guò)也沒(méi)有關(guān)系，5系Gran Turismo的車(chē)身尺寸已經(jīng)和7系一致，而加了這些配置后也與7系更加接近，而獨(dú)特的外形，也肯定會(huì)吸引很多有傾向的客戶(hù)。

　　當(dāng)然，這里的價(jià)格只是國(guó)際上的價(jià)格，與在國(guó)內(nèi)將上市的5系Gran Turismo完全沒(méi)有關(guān)系。不過(guò)這個(gè)價(jià)格也帶有一定的參考性，希望在國(guó)內(nèi)能有一個(gè)不錯(cuò)的定價(jià)！