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          對手鎖定寶馬1系 奔馳全新CLK即將推出
        2010年01月06日 14:08 來源:汽車點評網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            我們知道之前奔馳的CLK使用C級底盤,價格則處在C級和E級之間,而第九代奔馳E級上市后,衍生車型E Coupe的出現讓人們認為不會再出現以C開頭的轎跑車了,畢竟E Coupe也使用了大量C級底盤結構,再生產一款CLK只會產生內斗。

        對手鎖定寶馬1系 奔馳全新CLK即將推出

        全新奔馳CLK

            不過上面的圖片證明我們的猜測全都錯了,CLK仍然會出現在產品目錄中,并且使用C級底盤,只不過競爭對手有所變化,從原來的3系轎跑變為了1系轎跑系列。而奔馳此舉的目的在于滿足更多的年輕消費者,特別是美國市場。

        對手鎖定寶馬1系 奔馳全新CLK即將推出

        寶馬1系轎跑車

            動力上,全新的CLK將采用直噴的V6 3.5L自然吸氣發動機,此外更小排量的雙渦輪增壓發動機也將采用。另一方面,一款混合動力的V6發動機也會出現在產品目錄中。而唯一不能確定的是AMG車款,因為現有的6.2L V8自然吸氣發動機將會被全新的5.5L V8雙增壓發動機所代替,而這款發動機也將用于現款的C63上面,如此一來,CLK搭載這款發動機的可能性也并不是沒有。

        對手鎖定寶馬1系 奔馳全新CLK即將推出

        E Coupe

        編輯點評:

            在同一底盤基礎上研發兩款風格相同但定位不同的車型,除了要將市場細分外,奔馳想通過此舉提升銷量是最主要的目的,全球經濟危機還沒有衰退,那么在E-coupe之外在推出一款轎跑車,提供更豐富的車型選擇以及價格區間,從而提升產品的競爭力。

            此外,奔馳推出CLK的原意也與寶馬1系轎跑出色的銷量有關,早年間寶馬和奔馳推出過掀背版的3系和C級,但銷量慘淡。不過當寶馬推出1系的時候,市場的反應非常熱烈,1系的成功應該說刺激了奔馳推出更年輕化轎跑車的決心。當然此舉能否被市場認可,讓消費者買單,還需要時間的檢驗。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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