亞洲最大旗艦店展廳開業、最新款的車型亞洲首發……正是看中了充滿潛力的中國豪華跑車市場,阿斯頓·馬丁將“Rapide亞洲首發”這一殊榮放在了中國。中國消費者也相當給“面兒”,Rapide剛剛亮相即被預訂。
這是阿斯頓·馬丁首席執行官烏爾里奇·貝茲首次來到中國,他表示:“中國將驅動阿斯頓·馬丁未來的增長,1到2年左右將成為亞洲第一大市場!睋私,去年阿斯頓·馬丁在中國大陸共銷售83輛車,已經成為亞洲第三大市場。烏爾里奇·貝茲認為阿斯頓·馬丁過去的一年在中國市場取得了不錯的成績,積極布局擴大經銷商網絡。此番聯手郭斌、郭晟兄弟建立起亞洲最大旗艦展廳,已是過去的兩個月內開業的第二家展廳。對于今年,雖然沒有明確的銷量目標,但他相信2010年阿斯頓·馬丁在中國一定會超越去年的銷量。為了實現這一目標,阿斯頓·馬丁將加快經銷商網絡的建設,除了北京上海以外,杭州、廣州、成都、重慶、大連都會建設阿斯頓·馬丁的銷售網絡。
目前小型車已經成為發展趨勢,阿斯頓·馬丁也曝光了其首款微型車。這款被命名為Cygnet的小車并不是完全由阿斯頓·馬丁自己打造,而是與豐田合作,采用豐田IQ的平臺。烏爾里奇·貝茲表示,Cygnet延續了阿斯頓·馬丁充滿動感和力量的造型,并具有強勁動力,車身雖小但決不是一款便宜的車。烏爾里奇·貝茲透露,Cygnet引入中國恐怕要等到2011年。(吳鵬亮)
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